V-21-DXP
Er rijden momenteel 25.428 Opel Combo's rond in Nederland. Deze Combo komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Opel Combo VAN gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (WXG1B) nog 96 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en september 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.461 en € 35.661, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.527 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Combo VAN bedraagt € 30.294 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Combo VAN € 4.767 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 167 km/uur. Deze Opel Combo VAN is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 oktober 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Combo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Combo VAN | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Combo VAN |
| Lengte | 4,74 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 167 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.294 |
| Bruto BPM | € 6.218 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 198A4000 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1368cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 oktober 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.450 kg |
| Massa rijklaar | 1.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 925 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.475 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.475 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.475 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,11 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type COMBO-D-VAN | |
| Variant WXG1B | |
| Uitvoering B8AF | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0076*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-21-DXP | 16-06-2025 | 16:09 | periodieke controle | 17-06-2026 | Nee |
| V-21-DXP | 17-04-2024 | 11:09 | periodieke controle | 17-06-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Combo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-21-DXP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-21-DXP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DXP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.285 | 23-03-2024 | 6,7 jaar |
| V-21-DXB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.157 | 10-05-2024 | 2,3 jaar |
| V-21-DXD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.284 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| V-21-DXF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.690 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-21-DXG | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 62.642 | 07-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-21-DXH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.511 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-21-DXJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.899 | 05-04-2024 | 7,4 jaar |
| V-21-DXK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.187 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-21-DXL | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 61.632 | 21-02-2024 | 9,3 jaar |
| V-21-DXN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.265 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-21-DXP | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.294 | 04-10-2024 | 10,9 jaar |
| V-21-DXR | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.584 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-21-DXS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.564 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-21-DXT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.685 | 23-05-2024 | 7 jaar |
| V-21-DXV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.766 | 27-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-21-DXX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.214 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-21-DXZ | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 124.920 | 22-03-2024 | 10,5 jaar |
| V-22-DXP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.172 | 26-03-2024 | 3,8 jaar |
| V-23-DXP | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 109.233 | 27-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-24-DXP | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 43.741 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-25-DXP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.914 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-26-DXP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 44.237 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-27-DXP | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.735 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-28-DXP | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.465 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-29-DXP | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.465 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.