V-34-PTJ
Er rijden momenteel 3.315 Nissan Primastar's rond in Nederland. Deze Primastar komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2026, dus sinds 1 maand en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Nissan Primastar gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 1.380 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.782 en € 61.272, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.510 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Primastar bedraagt € 50.722 incl. BTW en BPM, deze Nissan Primastar is daardoor € 788 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Nissan Primastar tot de snelste 19.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Primastar | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Primastar |
| Lengte | 5,48 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.722 |
| Bruto BPM | € 12.257 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juni 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 maart 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.799 kg |
| Massa rijklaar | 1.899 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.171 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.570 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 4 | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MY6UC4D82A02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0037*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-PTJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-PTJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-PTJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.918 | 03-07-2026 | Nieuw |
| V-31-PTJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.785 | 30-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-32-PTJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.785 | 30-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-33-PTJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.061 | 29-06-2026 | 8,3 jaar |
| V-34-PTB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.773 | 07-07-2026 | Nieuw |
| V-34-PTD | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.908 | 25-06-2026 | 2 jaar |
| V-34-PTF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.999 | 01-07-2026 | Nieuw |
| V-34-PTG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.930 | 30-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-34-PTH | Toyota | Tacoma | Open laadvloer | € 105.565 | 27-06-2026 | 0,5 jaar |
| V-34-PTJ | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 50.722 | 29-06-2026 | 2,5 jaar |
| V-34-PTK | Ford | Transit | Niet nader aangeduid | € 45.224 | 30-06-2026 | 8,1 jaar |
| V-34-PTL | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 78.646 | 30-06-2026 | 3,1 jaar |
| V-34-PTN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.262 | 01-07-2026 | 2,5 jaar |
| V-34-PTP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 77.586 | 02-07-2026 | Nieuw |
| V-34-PTR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.930 | 02-07-2026 | 1,8 jaar |
| V-34-PTS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.662 | 11-07-2026 | Nieuw |
| V-34-PTT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.127 | 10-07-2026 | Nieuw |
| V-34-PTV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 49.888 | 15-07-2026 | Nieuw |
| V-34-PTX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.582 | 20-07-2026 | Nieuw |
| V-34-PTZ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 06-07-2026 | 7,2 jaar |
| V-35-PTJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.599 | 29-06-2026 | 0,5 jaar |
| V-36-PTJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.534 | 29-06-2026 | 0,3 jaar |
| V-37-PTJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.536 | 24-08-2026 | Nieuw |
| V-39-PTJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.055 | 03-07-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.510 en/of een afmeting van 548 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.799 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.000 | 550 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.870 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Fiat Ducato | € 48.000 | 556 cm | 205 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 25 augustus 2026.