VFG-47-P
Er rijden momenteel 3.512 Nissan NV200's rond in Nederland. Deze NV200 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 mei 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Nissan NV200 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A) nog 78 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en september 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.863 en € 42.192, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.551 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NV200 bedraagt € 24.378 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan NV200 € 2.827 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Nissan NV200 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 mei 2020. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan NV200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan NV200 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | NV200 |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 24.378 |
| Bruto BPM | € 4.813 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | HR16 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 mei 2020. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.252 kg |
| Massa rijklaar | 1.352 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 648 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 640 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 640 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type M20N | |
| Variant A | |
| Uitvoering A11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0017*09 | |
| Plaats chassisnummer r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 H | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011H | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland15 januari 2015
Referentiecode RDW: MGP150041
Referentiecode producent: PG5B2, PS5B0
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.361
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 159.188
Er kan scheurvorming optreden in de naaf van het stuurwiel. Bij hoge krachten bestaat de mogelijkheid dat het stuurwiel van de naaf losraakt. De bestuurder verliest dan de controle over het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het batchnummer van het stuurwiel controleren en indien nodig wordt het stuurwiel vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFG-47-P | 7-01-2026 | 10:54 | periodieke controle | 7-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFG-47-P | 4-12-2024 | 16:17 | periodieke controle | 31-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFG-47-P | 13-12-2023 | 12:08 | periodieke controle | 31-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFG-47-P | 29-12-2022 | 09:47 | periodieke controle | 31-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFG-47-P | 17-12-2021 | 16:00 | periodieke controle | 31-12-2022 | Nee |
| VFG-47-P | 23-12-2020 | 11:13 | periodieke controle | 31-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-01-2026 | 10:54 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 7-01-2026 | 10:54 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 4-12-2024 | 16:17 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-12-2024 | 16:17 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 4-12-2024 | 16:17 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2023 | |||||
| 13-12-2023 | 12:08 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 29-12-2022 | 09:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-12-2022 | 09:47 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Nissan NV200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFG-47-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFG-47-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFG-40-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.488 | 02-03-2020 | 9,6 jaar |
| VFG-41-P | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 94.353 | 05-02-2020 | 8,5 jaar |
| VFG-43-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 30.455 | 21-04-2020 | 10,4 jaar |
| VFG-45-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.962 | 27-02-2020 | 7,9 jaar |
| VFG-46-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.767 | 19-02-2020 | 12,6 jaar |
| VFG-47-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.453 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-47-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.256 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFG-47-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.267 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-47-G | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 49.628 | 07-02-2020 | 8,4 jaar |
| VFG-47-H | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-06-2005 | 20,8 jaar |
| VFG-47-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 105.572 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-47-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 49.961 | 14-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFG-47-N | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.778 | 09-04-2020 | 6 jaar |
| VFG-47-P | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 24.378 | 26-05-2020 | 13,4 jaar |
| VFG-47-R | Dodge | D20 | Pick-up truck | Onbekend | 06-02-2020 | 47,2 jaar |
| VFG-47-S | Volkswagen | Volkswagen | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-02-2020 | 35,4 jaar |
| VFG-47-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.507 | 04-03-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-48-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-03-2020 | 17,3 jaar |
| VFG-49-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.255 | 07-02-2020 | 7,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.551 en/of een afmeting van 440 x 170 cm en/of een gewicht van ± 1.252 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 21.500 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Citroën Berlingo | € 21.100 | 439 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Opel Combo | € 20.400 | 432 cm | 168 cm | 1.320 kg |
| Ford Transit Connect | € 20.100 | 432 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Fiat Doblò | € 21.300 | 443 cm | 170 cm | 1.270 kg |
| Dacia Duster | € 22.100 | 434 cm | 180 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.