9-VPT-47
Er rijden momenteel 650 Nissan Cabstar's rond in Nederland. Deze Cabstar komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 november 2025, dus sinds 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Nissan Cabstar hoogwerker rijden er nog 620 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1985 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.500 en € 68.527, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.614 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cabstar bedraagt € 36.489 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan Cabstar € 875 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Nissan Cabstar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Cabstar | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Cabstar |
| Breedte | 2,18 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.489 |
| Bruto BPM | € 8.986 |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2488cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.200 kg |
| Massa rijklaar | 3.300 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,40 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland20 november 2013
Referentiecode RDW: MGP140029
Referentiecode producent: R1305
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 35
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 77.477
De aansluiting van de ontluchtingspomp van het brandstofsysteem kan scheuren. Als gevolg hiervan kan de ontluchtingspomp lek raken. Brandstoflekkage. Tevens bestaat de mogelijkheid dat de motor slecht aanslaat. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de ontluchtingspomp vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VPT-47 | 5-11-2024 | 16:45 | periodieke controle | 5-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VPT-47 | 3-11-2023 | 13:40 | periodieke controle | 3-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VPT-47 | 12-09-2022 | 16:49 | periodieke controle | 24-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VPT-47 | 24-09-2021 | 09:55 | periodieke controle | 24-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VPT-47 | 28-08-2020 | 16:28 | periodieke controle | 18-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VPT-47 | 18-09-2019 | 11:19 | periodieke controle | 18-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 16:45 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 5-11-2024 | 16:45 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 5-11-2024 | 16:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-11-2024 | 16:45 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-11-2024 | 16:45 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 5-11-2024 | 16:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-11-2024 | 16:45 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-11-2024 | 16:45 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 3-11-2023 | 13:40 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
| 3-11-2023 | 13:40 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-11-2023 | 13:40 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 3-11-2023 | 13:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-11-2023 | 13:40 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-11-2023 | 13:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-11-2023 | 13:40 | 916 | 5.*.31 | 5 | Remleiding door corrosie aangetast |
2022 | |||||
| 12-09-2022 | 16:49 | 916 | 5.*.31 | 3 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 12-09-2022 | 16:49 | 571 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 12-09-2022 | 16:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-09-2022 | 16:49 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-09-2022 | 16:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-09-2022 | 16:49 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 24-09-2021 | 09:55 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 24-09-2021 | 09:55 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 24-09-2021 | 09:55 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2020 | |||||
| 28-08-2020 | 16:28 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 28-08-2020 | 16:28 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 18-09-2019 | 11:19 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-09-2019 | 11:19 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 18-09-2019 | 11:19 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 18-09-2019 | 11:19 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 18-09-2019 | 11:19 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-09-2019 | 11:19 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 18-09-2019 | 11:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Nissan Cabstar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VPT-47 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VPT-47
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VPB-47 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 27.630 | 24-06-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPD-47 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 30.861 | 17-06-2011 | 14,9 jaar |
| 9-VPF-47 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.826 | 24-06-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPH-47 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.600 | 24-06-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPJ-47 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.970 | 05-07-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPK-47 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.055 | 01-07-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPS-47 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 29.085 | 29-07-2011 | 14,7 jaar |
| 9-VPT-40 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-08-2011 | 14,7 jaar |
| 9-VPT-43 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 63.423 | 01-09-2011 | 14,6 jaar |
| 9-VPT-45 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | Onbekend | 03-08-2011 | 14,7 jaar |
| 9-VPT-46 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | Onbekend | 03-08-2011 | 14,7 jaar |
| 9-VPT-47 | Nissan | Cabstar | Hoogwerker | € 36.489 | 03-08-2011 | 14,7 jaar |
| 9-VPZ-47 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 86.132 | 02-09-2011 | 14,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.614 en/of breedte van 218 cm en/of een gewicht van ± 3.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 36.400 | - | 211 cm | 3.360 kg |
| Multitel Iveco | € 32.900 | - | 220 cm | 3.250 kg |
| Iveco 50C18 | € 37.800 | 702 cm | 226 cm | 3.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.