VRH-94-G
Er rijden momenteel 880 Mitsubishi L200's rond in Nederland. Deze L200 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi L200 pick-up truck rijden er nog 683 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1990 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.620 en € 77.840, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.587 uitkomt. De nieuwwaarde van deze L200 bedraagt € 52.088 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mitsubishi L200 € 8.501 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mitsubishi geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Mitsubishi L200 tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juli 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Mitsubishi L200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi L200 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | L200 |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.088 |
| Bruto BPM | € 12.582 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2268cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juli 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.020 kg |
| Massa rijklaar | 2.120 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 990 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.110 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.110 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.360 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.360 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.030 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type KJ0T | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 200 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRH-94-G | 20-03-2025 | 12:04 | periodieke controle | 20-03-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi L200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRH-94-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRH-94-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRH-91-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.536 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-92-G | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 92.104 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-93-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.265 | 29-06-2022 | 6 jaar |
| VRH-94-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.474 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-94-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.589 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-94-G | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 52.088 | 07-07-2022 | 4,2 jaar |
| VRH-94-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.281 | 29-06-2022 | 7,2 jaar |
| VRH-94-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 123.671 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-94-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.842 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-94-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-94-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.095 | 23-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-94-R | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.768 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-94-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 56.429 | 16-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-94-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.213 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-94-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.265 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-94-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.502 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-94-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.453 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-95-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.183 | 30-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRH-96-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 71.766 | 23-06-2022 | 5,2 jaar |
| VRH-97-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.212 | 05-07-2022 | 4 jaar |
| VRH-99-G | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 74.043 | 07-11-2023 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.587 en/of een afmeting van 530 x 182 cm en/of een gewicht van ± 2.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 43.100 | 529 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Toyota Hilux | € 44.600 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Nissan Navara | € 45.300 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.