37-BR-DF
Er rijden momenteel 880 Mitsubishi L200's rond in Nederland. Deze L200 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 november 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi L200 Club Cab 4WD GLS open wagen rijden er nog 683 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1990 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.620 en € 77.840, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.587 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mitsubishi L200 Club Cab 4WD GLS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mitsubishi L200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi L200 Club Cab 4WD GLS | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | L200 Club Cab 4WD GLS |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2477cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 oktober 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 6 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.770 kg |
| Massa rijklaar | 1.870 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 960 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,96 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BR-DF | 20-11-2025 | 13:51 | periodieke controle | 20-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BR-DF | 15-11-2024 | 16:22 | periodieke controle | 15-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BR-DF | 13-11-2023 | 14:12 | periodieke controle | 13-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BR-DF | 16-09-2022 | 16:48 | periodieke controle | 16-09-2023 | Nee |
| 37-BR-DF | 8-09-2021 | 15:44 | periodieke controle | 8-09-2022 | Nee |
| 37-BR-DF | 31-08-2020 | 13:33 | periodieke controle | 31-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BR-DF | 30-08-2019 | 15:17 | periodieke controle | 30-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-11-2025 | 13:51 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 15-11-2024 | 16:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-11-2024 | 16:22 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 14:12 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2020 | |||||
| 31-08-2020 | 13:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-08-2020 | 13:33 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-08-2020 | 13:33 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi L200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BR-DF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BR-DF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BG-DF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-10-2002 | 23,5 jaar |
| 37-BN-DF | G.m.c. | Suburban | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2004 | 35,2 jaar |
| 37-BR-DB | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-10-2004 | 21,6 jaar |
| 37-BR-DD | Chevrolet | K2500 | Open wagen | Onbekend | 29-09-2004 | 21,6 jaar |
| 37-BR-DF | Mitsubishi | L200 | Open wagen | Onbekend | 05-10-2004 | 21,6 jaar |
| 37-BR-DK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-11-2004 | 21,5 jaar |
| 37-BR-DV | Land Rover | Defender | Open wagen | Onbekend | 08-10-2004 | 21,5 jaar |
| 37-BR-DX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-10-2004 | 21,5 jaar |
| 37-BR-DZ | Ssangyong | Korando | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2004 | 21,5 jaar |
| 37-BS-DF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-01-2005 | 21,3 jaar |
| 37-BV-DF | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 19.749 | 31-08-2005 | 20,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.587 en/of breedte van 178 cm en/of een gewicht van ± 1.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | € 47.300 | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Toyota ProAce | € 40.900 | 454 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.300 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 45.600 | 502 cm | 187 cm | 1.890 kg |
| Land Rover Defender | € 43.400 | - | 180 cm | 1.930 kg |
| Toyota Hilux | € 42.900 | 531 cm | 184 cm | 1.920 kg |
| Nissan E-NV200 | € 41.100 | 456 cm | 176 cm | 1.720 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.770 kg |
| Kia Sorento | € 45.200 | 459 cm | 188 cm | 1.900 kg |
| Nissan Navara | € 43.600 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Toyota HiAce | € 42.300 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Toyota RAV 4 | € 44.200 | 458 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.200 | - | 185 cm | 1.860 kg |
| Dodge Nitro | € 41.200 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Jeep Cherokee | € 44.700 | 442 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ssangyong Korando | € 41.600 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.