1-VLT-30
Er rijden momenteel 653 Mitsubishi Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi Canter 3C13 open wagen rijden er nog 410 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1978 en maart 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.618 en € 67.700, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.109 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter 3C13 bedraagt € 48.435 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mitsubishi Canter 3C13 € 7.326 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mitsubishi Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Canter 3C13 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | Canter 3C13 |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.435 |
| Bruto BPM | € 11.860 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 april 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.478 kg |
| Massa rijklaar | 2.578 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 922 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.25 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170339
Referentiecode producent: 0792158
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.699
Het materiaal van de brandstofretourleiding is onvoldoende bestand tegen chemicaliën, verf, zeep en vet. Het materiaal kan zwellen en de leiding losraken. Brandstoflekkage De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofretourleiding vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.30 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150164
Referentiecode producent: 4790170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 510
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.076
Door zonnestralen kunnen scheuren in de flens van de brandstofpomp veroorzaakt worden. Door scheurvorming kan brandstoflekkage ontstaan. Regenwater kan via de scheuren in de tank terechtkomen en daardoor tot stilvallen van het voertuig leiden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofpomp controleren en indien nodig vervangen. Tevens zal er een afdekking op de brandstofpomp worden gemonteerd.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/3)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.4 april 2013
Referentiecode RDW: MGP130032
Referentiecode producent: RC1203
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 276
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.670
Een brandstofretourleiding kan losraken door de chemische inwerking vanuit een connector. Brandstoflekkage ter plaatse van de connector. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een extra slangklem op de retourleiding plaatsen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VLT-30 | 13-04-2026 | 16:11 | periodieke controle | 13-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLT-30 | 10-04-2025 | 13:30 | periodieke controle | 10-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLT-30 | 7-03-2024 | 16:21 | periodieke controle | 4-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLT-30 | 4-04-2023 | 15:52 | periodieke controle | 4-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLT-30 | 4-04-2023 | 13:30 | periodieke controle | 4-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLT-30 | 1-04-2022 | 15:59 | periodieke controle | 4-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLT-30 | 26-02-2021 | 14:34 | periodieke controle | 4-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLT-30 | 3-04-2020 | 15:11 | periodieke controle | 4-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLT-30 | 2-04-2019 | 16:10 | periodieke controle | 4-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-04-2026 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-04-2026 | 16:11 | 594 | 5.*.59 | 1 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 13-04-2026 | 16:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-04-2026 | 16:11 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 10-04-2025 | 13:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-04-2025 | 13:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-04-2025 | 13:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-04-2025 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 7-03-2024 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-03-2024 | 16:21 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2024 | 16:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-03-2024 | 16:21 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2024 | 16:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 4-04-2023 | 15:52 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-04-2023 | 15:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-04-2023 | 15:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-04-2023 | 13:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-04-2023 | 13:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-04-2023 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-04-2023 | 13:30 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
2022 | |||||
| 1-04-2022 | 15:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-04-2022 | 15:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-04-2022 | 15:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-04-2022 | 15:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-04-2022 | 15:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 26-02-2021 | 14:34 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 26-02-2021 | 14:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-02-2021 | 14:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2021 | 14:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-02-2021 | 14:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2021 | 14:34 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 3-04-2020 | 15:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-04-2020 | 15:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2020 | 15:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-04-2020 | 15:11 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 2-04-2019 | 16:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-04-2019 | 16:10 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-04-2019 | 16:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-04-2019 | 16:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2019 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VLT-30 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VLT-30
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VLD-30 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.254 | 20-01-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VLJ-30 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.665 | 28-01-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VLK-30 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.379 | 25-01-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VLN-30 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.215 | 04-02-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VLP-30 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.001 | 25-02-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLR-30 | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 44.728 | 29-04-2026 | 15,3 jaar |
| 1-VLT-30 | Mitsubishi | Canter | Open wagen | € 48.435 | 28-02-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLT-34 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 78.337 | 01-03-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VLT-37 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 35.090 | 22-03-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLT-39 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 48.911 | 25-02-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLV-30 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 31.010 | 22-06-2011 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.109 en/of breedte van 221 cm en/of een gewicht van ± 2.478 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 42.100 | 637 cm | 219 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.300 | 720 cm | 213 cm | 2.410 kg |
| Ford Transit | € 42.600 | 693 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Fiat Ducato | € 43.100 | 670 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.000 | 603 cm | 214 cm | 2.500 kg |
| STX Transit | € 43.200 | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 606 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 41.200 | 651 cm | 219 cm | 2.660 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 40.300 | 600 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C12 | € 40.700 | - | 221 cm | 2.680 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.100 | - | 218 cm | 2.670 kg |
| Renault Maxity | € 44.300 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.000 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.600 | - | 212 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 14 mei 2026.