V-32-NGB
Er rijden momenteel 5.678 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze eVito komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 september 2025, dus sinds 6 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWE05320VXX) nog 711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2019 en juli 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.363 en € 76.432, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.517 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito bedraagt € 55.194 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Evito is daardoor € 1.323 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Evito tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 september 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.194 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM6000 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 september 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.138 kg |
| Massa rijklaar | 2.238 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.638 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWE05320VXX | |
| Uitvoering 2EER0XX3XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 147 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,4 kWh/100km (1 kW op 3,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-32-NGB | 17-02-2026 | 10:04 | periodieke controle | 3-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-02-2026 | 10:04 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-32-NGB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-32-NGB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NGB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.944 | 29-11-2025 | 2,1 jaar |
| V-31-NGB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 12-09-2025 | 1,8 jaar |
| V-32-NGB | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.194 | 16-09-2025 | 4,1 jaar |
| V-32-NGD | Renault | Master | Hoogwerker | € 49.374 | 21-11-2025 | 6,5 jaar |
| V-32-NGG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-32-NGH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.681 | 19-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-32-NGJ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 67.219 | 05-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-32-NGK | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.143 | 01-10-2025 | 7,8 jaar |
| V-32-NGL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 109.486 | 25-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-32-NGN | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 09-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-32-NGP | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 79.524 | 20-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-32-NGR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.357 | 23-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-32-NGS | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-32-NGT | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.522 | 25-09-2025 | 5,9 jaar |
| V-32-NGV | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.015 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-32-NGX | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.266 | 13-11-2025 | 8 jaar |
| V-32-NGZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.880 | 25-09-2025 | 1,8 jaar |
| V-33-NGB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.349 | 11-09-2025 | 5,2 jaar |
| V-34-NGB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.526 | 11-09-2025 | 3,3 jaar |
| V-35-NGB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 59.949 | 25-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-36-NGB | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 67.276 | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-37-NGB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.086 | 07-10-2025 | 0,6 jaar |
| V-38-NGB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.368 | 20-02-2026 | 1,9 jaar |
| V-39-NGB | Ford | Transit | Niet nader aangeduid | € 44.431 | 11-09-2025 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.517 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.138 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 56.700 | 520 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit Custom | € 51.200 | 516 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Kombi | € 56.100 | 521 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 54.600 | 514 cm | 192 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.