V-22-NTT
Er rijden momenteel 2.299 Mercedes-Benz eSprinter's rond in Nederland. Deze eSprinter komt uit het jaar 2026 en is nu 2 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Esprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L1E81350AXX) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2024 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 84.217 en € 93.900, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.765 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Esprinter bedraagt € 84.968 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Esprinter is daardoor € 797 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Esprinter tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Esprinter | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Esprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 84.968 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2026 |
| Leeftijd | 2 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 9 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.570 kg |
| Massa rijklaar | 2.670 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L1E81350AXX | |
| Uitvoering QB6C0LA2Z8AX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 275 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 125 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 32,3 kWh/100km (1 kW op 3,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 32.31 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-NTT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-NTT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NTT | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.060 | 16-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-21-NTT | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.968 | 26-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-22-NTB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 38.241 | 23-12-2025 | 13 jaar |
| V-22-NTD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.756 | 06-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-22-NTF | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 123.337 | 16-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-22-NTG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.902 | 08-01-2026 | 5,6 jaar |
| V-22-NTH | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.947 | 26-02-2026 | Nieuw |
| V-22-NTJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.396 | 29-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-22-NTK | Iveco | 50C15 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 10-09-2015 | 10,6 jaar |
| V-22-NTP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.642 | 02-01-2026 | 4,4 jaar |
| V-22-NTR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.133 | 03-01-2026 | 6,8 jaar |
| V-22-NTS | Renault | Master | Veewagen | € 50.610 | 05-01-2026 | 9,9 jaar |
| V-22-NTT | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.968 | 26-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-22-NTV | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 112.632 | 06-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-22-NTX | Iveco | 35C16 | Gecond. met temperatuurreg. | € 66.886 | 07-01-2026 | 4,8 jaar |
| V-22-NTZ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 141.416 | 08-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-23-NTT | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 74.774 | 17-02-2026 | Nieuw |
| V-24-NTT | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 74.774 | 15-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-25-NTT | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.968 | 30-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-26-NTT | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 85.485 | 26-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-27-NTT | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 85.485 | 18-02-2026 | Nieuw |
| V-28-NTT | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 85.485 | 26-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-29-NTT | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 77.876 | 13-02-2026 | 0,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 85.765 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.570 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| RAM RAM1500 | € 87.800 | 592 cm | 207 cm | 2.540 kg |
| Dodge RAM1500 | € 84.900 | 592 cm | 207 cm | 2.700 kg |
| Dodge Dodge | € 85.600 | 590 cm | 208 cm | 2.670 kg |
| Ford F 150 | € 86.700 | 591 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| RAM 1500 | € 85.400 | 592 cm | 206 cm | 2.680 kg |
| Chevrolet Silverado | € 87.100 | 594 cm | 204 cm | 2.510 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 80.600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Toyota Tundra | € 91.300 | 589 cm | 204 cm | 2.560 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.