VXV-32-J
Er rijden momenteel 71.181 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55280V) nog 3.095 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.815 en € 73.751, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.986 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 33.779 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 11.207 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 december 2023. Het voertuig was toen 5 jaren en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.779 |
| Bruto BPM | € 8.232 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 december 2023. Het voertuig was toen 5 jaren en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.840 kg |
| Massa rijklaar | 1.940 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 860 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55280V | |
| Uitvoering 3RNM8R23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXV-32-J | 16-12-2025 | 10:54 | periodieke controle | 16-12-2026 | Nee |
| VXV-32-J | 12-12-2024 | 11:45 | periodieke controle | 12-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VXV-32-J | 7-12-2023 | 11:54 | periodieke controle | 7-12-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-12-2024 | 11:45 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXV-32-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXV-32-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXV-30-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.482 | 18-01-2024 | 2,7 jaar |
| VXV-31-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.805 | 28-09-2023 | 8 jaar |
| VXV-32-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.533 | 22-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXV-32-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.687 | 09-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXV-32-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.867 | 29-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXV-32-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.855 | 26-09-2023 | 5 jaar |
| VXV-32-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.725 | 29-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXV-32-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.779 | 14-12-2023 | 7,4 jaar |
| VXV-32-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.702 | 02-10-2023 | 2,6 jaar |
| VXV-32-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.544 | 27-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXV-32-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.863 | 21-09-2023 | 4,5 jaar |
| VXV-32-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.517 | 27-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXV-32-R | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 56.034 | 29-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXV-32-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.725 | 29-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXV-32-T | Isuzu | Pick-up truck | € 66.423 | 30-09-2023 | 2,6 jaar | |
| VXV-32-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.437 | 29-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXV-32-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.856 | 27-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXV-32-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.715 | 23-09-2023 | 5,8 jaar |
| VXV-33-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.890 | 01-11-2023 | 7,1 jaar |
| VXV-34-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.909 | 16-08-2024 | 2,8 jaar |
| VXV-35-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.942 | 20-09-2023 | 5,8 jaar |
| VXV-36-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.374 | 28-09-2023 | 4,8 jaar |
| VXV-37-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.817 | 26-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXV-38-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.820 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXV-39-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.970 | 26-09-2023 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.986 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.840 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.900 | 546 cm | 199 cm | 1.850 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Nissan Navara | € 45.300 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.