VVN-78-J
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA3L320V) nog 193 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.624 en € 89.518, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.626 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 58.721 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 2.095 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 196 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 mei 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 196 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.721 |
| Bruto BPM | € 2.807 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 mei 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.982 kg |
| Massa rijklaar | 2.082 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.118 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA3L320V | |
| Uitvoering 2FKR8T23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVN-78-J | 5-02-2026 | 09:23 | periodieke controle | 28-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VVN-78-J | 7-02-2025 | 12:44 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-02-2026 | 09:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 7-02-2025 | 12:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-02-2025 | 12:44 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 7-02-2025 | 12:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-02-2025 | 12:44 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVN-78-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVN-78-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVN-70-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 61.150 | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-71-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.680 | 15-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-72-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.680 | 15-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-73-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.947 | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-74-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.073 | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-75-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.073 | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-76-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.451 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-77-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 62.419 | 15-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-78-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.756 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVN-78-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.254 | 19-05-2023 | 3 jaar |
| VVN-78-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.565 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-78-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.901 | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-78-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.500 | 13-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-78-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.721 | 15-05-2024 | 7,2 jaar |
| VVN-78-K | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 107.159 | 12-05-2023 | 3,8 jaar |
| VVN-78-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.769 | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-78-N | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 18.408 | 19-05-2023 | 14,4 jaar |
| VVN-78-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.049 | 08-09-2023 | 2,6 jaar |
| VVN-78-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.953 | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-78-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.820 | 13-05-2023 | 12,2 jaar |
| VVN-78-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.549 | 23-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-78-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.543 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-78-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.533 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVN-78-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.954 | 21-06-2023 | 3,2 jaar |
| VVN-79-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.382 | 26-08-2023 | 14,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.626 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.982 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 56.700 | 520 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Toyota ProAce | € 53.700 | 514 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 54.600 | 514 cm | 192 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.