VV-156-Z
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2021, dus sinds 5 jaren en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR45250N) nog 1.384 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en november 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.444 en € 46.692, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.309 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 38.598 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 1.289 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.598 |
| Bruto BPM | € 9.377 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 65 kW (88 pk) |
| Continue vermogen | 65 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?502 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.846 kg |
| Massa rijklaar | 1.946 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 555 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.501 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.501 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR45250N | |
| Uitvoering 3RNM1R83XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*11 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)13 januari 2021
Referentiecode RDW: MGP210034
Referentiecode producent: VXEKOSCHU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 250
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.910
De afdichting van de behuizing van de hoogspanningsbatterij is mogelijk onvoldoende. Bij extreme corrosie aantasting van de batterijbehuizing zou vocht in de batterijen binnen kunnen dringen, hierdoor kan het starten van het voertuig nadat het voertuig is uitgezet niet meer mogelijk zijn. En of een kortsluiting in de HV accucellen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren, reinigen, aanbrengen van corrosiebescherming van de behuizing van de hoogspanningsbatterijen of, indien nodig, de betrokken batterijmodule vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VV-156-Z | 22-05-2025 | 14:49 | periodieke controle | 24-05-2026 | Nee |
| VV-156-Z | 26-04-2024 | 12:02 | periodieke controle | 24-05-2025 | Nee |
| VV-156-Z | 11-05-2023 | 13:16 | periodieke controle | 24-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VV-156-Z | 28-03-2022 | 09:20 | periodieke controle | 24-05-2023 | Nee |
| VV-156-Z | 7-04-2021 | 10:23 | periodieke controle | 24-05-2022 | Nee |
| VV-156-Z | 20-05-2020 | 15:27 | periodieke controle | 24-05-2021 | Nee |
| VV-156-Z | 10-05-2019 | 13:18 | periodieke controle | 24-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 11-05-2023 | 13:16 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 10-05-2019 | 13:18 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VV-156-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VV-156-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VV-150-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.993 | 25-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-151-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.196 | 02-06-2016 | 9,9 jaar |
| VV-152-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.929 | 17-06-2016 | 9,8 jaar |
| VV-153-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.283 | 21-06-2016 | 9,8 jaar |
| VV-154-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.988 | 01-06-2016 | 9,9 jaar |
| VV-156-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.048 | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-156-D | Iveco | 40C17 | Opleggertrekker | € 57.809 | 19-04-2016 | 10 jaar |
| VV-156-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.910 | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| VV-156-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.887 | 17-06-2016 | 13,4 jaar |
| VV-156-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.437 | 08-04-2016 | 10 jaar |
| VV-156-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.653 | 08-04-2016 | 10 jaar |
| VV-156-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.370 | 26-04-2016 | 10 jaar |
| VV-156-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.907 | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-156-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 54.149 | 19-04-2016 | 10 jaar |
| VV-156-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.807 | 02-05-2016 | 10 jaar |
| VV-156-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.608 | 29-04-2016 | 10 jaar |
| VV-156-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 62.060 | 03-05-2016 | 10 jaar |
| VV-156-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.250 | 31-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-156-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.598 | 24-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-157-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.257 | 24-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-158-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.967 | 26-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-159-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.967 | 26-05-2016 | 9,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.309 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.846 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.