VSP-47-Z
Er rijden momenteel 70.876 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2024, dus sinds 2 jaren en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55280V) nog 3.075 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.815 en € 73.751, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.996 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 39.955 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 5.041 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.955 |
| Bruto BPM | € 9.699 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juni 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.851 kg |
| Massa rijklaar | 1.951 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 849 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55280V | |
| Uitvoering 2RNP8R23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSP-47-Z | 25-06-2026 | 11:12 | periodieke controle | 25-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSP-47-Z | 1-05-2025 | 13:01 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSP-47-Z | 25-06-2024 | 14:03 | periodieke controle | 25-06-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-06-2026 | 11:12 | 286 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
2025 | |||||
| 1-05-2025 | 13:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSP-47-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSP-47-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSP-40-Z | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 52.207 | 09-02-2023 | 4 jaar |
| VSP-41-Z | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 52.207 | 02-03-2023 | 4 jaar |
| VSP-42-Z | Iveco | 35S/mr | Huifopbouw | € 65.632 | 22-11-2022 | 5,5 jaar |
| VSP-43-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.960 | 13-12-2022 | 7,1 jaar |
| VSP-44-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.960 | 24-05-2023 | 7,1 jaar |
| VSP-46-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.683 | 02-12-2022 | 12 jaar |
| VSP-47-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.402 | 18-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSP-47-D | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 33.517 | 30-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSP-47-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.611 | 24-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSP-47-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.636 | 21-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSP-47-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.588 | 26-01-2024 | 7,7 jaar |
| VSP-47-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.764 | 18-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSP-47-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.473 | 15-12-2022 | 6,1 jaar |
| VSP-47-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.896 | 25-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSP-47-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.389 | 27-01-2023 | 3,4 jaar |
| VSP-47-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.787 | 25-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSP-47-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 08-12-2022 | 4 jaar |
| VSP-47-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 65.212 | 21-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSP-47-V | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.013 | 01-12-2022 | 3,6 jaar |
| VSP-47-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.043 | 30-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSP-47-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.955 | 17-06-2024 | 6,7 jaar |
| VSP-48-Z | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 38.717 | 30-12-2022 | 5,8 jaar |
| VSP-49-Z | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 38.717 | 07-12-2022 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.996 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.851 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 45.700 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 516 cm | 203 cm | 2.000 kg |
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.900 | 523 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Renault Trafic | € 40.500 | 515 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Vivaro | € 42.100 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Fiat Scudo | € 41.000 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.