VSL-98-G
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55280V) nog 3.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.815 en € 73.751, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.985 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 33.581 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 11.404 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 december 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.581 |
| Bruto BPM | € 8.185 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 december 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.780 kg |
| Massa rijklaar | 1.880 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 920 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55280V | |
| Uitvoering 2RNM8R23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSL-98-G | 17-11-2025 | 16:17 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSL-98-G | 10-12-2024 | 09:15 | periodieke controle | 19-12-2025 | Nee |
| VSL-98-G | 16-11-2023 | 11:35 | periodieke controle | 19-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VSL-98-G | 19-12-2022 | 10:08 | periodieke controle | 19-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-11-2025 | 16:17 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 17-11-2025 | 16:17 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 17-11-2025 | 16:17 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 11:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSL-98-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSL-98-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSL-90-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 61.301 | 13-01-2023 | 3,6 jaar |
| VSL-91-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 29.235 | 03-02-2025 | 6,9 jaar |
| VSL-92-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.246 | 25-11-2022 | 7,4 jaar |
| VSL-93-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.349 | 08-12-2022 | 4,7 jaar |
| VSL-96-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.042 | 08-11-2022 | 4,5 jaar |
| VSL-97-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.597 | 07-02-2023 | 7,9 jaar |
| VSL-98-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.258 | 03-04-2023 | 3 jaar |
| VSL-98-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.332 | 04-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-98-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.581 | 23-12-2022 | 7,9 jaar |
| VSL-98-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.054 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSL-98-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.702 | 04-03-2023 | 5,6 jaar |
| VSL-98-K | Chevrolet | C20 | Pick-up truck | Onbekend | 27-07-2023 | 42,2 jaar |
| VSL-98-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 22.887 | 06-07-2023 | 9,5 jaar |
| VSL-98-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.993 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-98-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.442 | 09-02-2023 | 6,5 jaar |
| VSL-98-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 62.166 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-98-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.081 | 10-12-2022 | 6,7 jaar |
| VSL-98-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.468 | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-98-X | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 65.132 | 14-02-2023 | 3,6 jaar |
| VSL-98-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 66.810 | 25-04-2023 | 3 jaar |
| VSL-99-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 61.633 | 21-11-2022 | 8,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.985 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 45.200 | 517 cm | 193 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 43.100 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Renault Trafic | € 40.500 | 515 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Fiat Scudo | € 41.000 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.