VSL-52-F
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito Tourer gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Tourer bedraagt € 59.643 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito Tourer € 9.416 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 202 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito Tourer tot de snelste 1.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 augustus 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Tourer | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Tourer |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 202 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 202 km | |
| Nieuwprijs | € 59.643 |
| Bruto BPM | € 14.376 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 augustus 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.974 kg |
| Massa rijklaar | 2.074 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.126 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.5 l/100km (1 liter op 11,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 223 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2022
Referentiecode RDW: MGP220167
Referentiecode producent: 2090011 VS2KUMIPU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.267
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 68.042
Door inwendige lekkage van de koelvloeistofpomp kan er koelvloeistof in het vacuumsysteem komen. Stijging van de temperatuur van de onderdelen kunnen leiden tot brandgevaar. De rembekrachtiger kan na verloop van tijd worden beschadigd waardoor de remmen niet bekrachtigd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSL-52-F | 25-08-2025 | 14:50 | periodieke controle | 3-10-2026 | Nee |
| VSL-52-F | 3-10-2024 | 14:02 | periodieke controle | 3-10-2025 | Nee |
| VSL-52-F | 3-08-2023 | 16:41 | periodieke controle | 3-08-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSL-52-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSL-52-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSL-50-F | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 76.616 | 15-11-2022 | 7,6 jaar |
| VSL-52-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.266 | 04-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-52-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.667 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-52-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.643 | 04-08-2023 | 5,8 jaar |
| VSL-52-G | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 55.342 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-52-H | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 60.991 | 01-11-2022 | 6,8 jaar |
| VSL-52-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.781 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-52-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.409 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-52-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.895 | 04-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-52-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 116.168 | 03-06-2023 | 2,9 jaar |
| VSL-52-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.420 | 19-12-2024 | 3,8 jaar |
| VSL-52-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.214 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-52-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.278 | 07-11-2022 | 4,8 jaar |
| VSL-52-T | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 60.087 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-52-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.328 | 17-11-2022 | 10,2 jaar |
| VSL-52-X | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.255 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-52-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.707 | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-53-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.093 | 31-10-2022 | 8,9 jaar |
| VSL-54-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.046 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-55-F | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 77.083 | 29-11-2022 | 3,7 jaar |
| VSL-56-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.046 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-57-F | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 95.642 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-58-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.098 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-59-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.778 | 15-12-2022 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.974 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 48.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 53.200 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.100 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan Navara | € 49.600 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.