VRR-22-R
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 februari 2026, dus sinds 1 maand en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU6L280SXX) nog 68 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2022 en juli 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.689 en € 88.543, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.491 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 74.214 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 1.277 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 206 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 206 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 206 km | |
| Nieuwprijs | € 74.214 |
| Bruto BPM | € 17.838 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 18 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.021 kg |
| Massa rijklaar | 2.121 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 679 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU6L280SXX | |
| Uitvoering 2GJREX33XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-22-R | 8-10-2025 | 12:02 | periodieke controle | 8-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-10-2025 | 12:02 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-22-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-22-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-20-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.819 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-21-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.623 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-22-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.412 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-22-D | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-22-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.974 | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-22-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.929 | 04-08-2022 | 8 jaar |
| VRR-22-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.049 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-22-J | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 58.808 | 07-09-2022 | 6,6 jaar |
| VRR-22-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.289 | 12-01-2023 | 7,1 jaar |
| VRR-22-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.008 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-22-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.944 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-22-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.637 | 21-11-2022 | 6,4 jaar |
| VRR-22-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.214 | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-22-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.204 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-22-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.313 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-22-X | Audi | SQ5 | Gesloten opbouw | € 90.834 | 16-08-2022 | 9,9 jaar |
| VRR-22-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.538 | 24-08-2022 | 4,3 jaar |
| VRR-23-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 45.280 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-24-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.413 | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-25-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.560 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-26-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.734 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-27-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.734 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-28-R | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 63.056 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-29-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.589 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.491 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.021 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 71.000 | 524 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Volkswagen Amarok | € 73.800 | 519 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.