VRR-22-X
Er rijden momenteel 2.658 Audi SQ5's rond in Nederland. Deze SQ5 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Audi SQ5 TDI gesloten opbouw rijden er nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en maart 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.663 en € 125.336, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 91.680 uitkomt. De nieuwwaarde van deze SQ5 TDI bedraagt € 90.834 incl. BTW en BPM, deze Audi SQ5 TDI is daardoor € 846 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Audi kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Audi SQ5 TDI tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Audi SQ5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi SQ5 TDI | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | SQ5 TDI |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 90.834 |
| Bruto BPM | € 21.786 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2967cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.985 kg |
| Massa rijklaar | 2.085 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.585 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.585 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.025 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.325 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.325 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.345 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.345 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 8R | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-22-X | 1-04-2026 | 13:55 | periodieke controle | 3-05-2027 | Nee |
| VRR-22-X | 10-04-2025 | 10:36 | periodieke controle | 3-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-22-X | 24-04-2024 | 14:02 | periodieke controle | 3-05-2025 | Nee |
| VRR-22-X | 3-05-2023 | 09:25 | periodieke controle | 3-05-2024 | Nee |
| VRR-22-X | 15-08-2022 | 13:08 | periodieke controle | 15-08-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-04-2025 | 10:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Audi SQ5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-22-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-22-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-20-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-08-2022 | 20,3 jaar |
| VRR-21-X | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 10-08-2022 | 19,1 jaar |
| VRR-22-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.412 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-22-D | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-22-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.974 | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-22-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.929 | 04-08-2022 | 8 jaar |
| VRR-22-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.049 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-22-J | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 58.808 | 07-09-2022 | 6,6 jaar |
| VRR-22-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.289 | 12-01-2023 | 7,1 jaar |
| VRR-22-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.008 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-22-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.944 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-22-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.637 | 21-11-2022 | 6,4 jaar |
| VRR-22-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.214 | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-22-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.204 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-22-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.313 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-22-X | Audi | SQ5 | Gesloten opbouw | € 90.834 | 16-08-2022 | 9,9 jaar |
| VRR-22-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.538 | 24-08-2022 | 4,3 jaar |
| VRR-23-X | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 40.741 | 15-08-2022 | 9,3 jaar |
| VRR-24-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-09-2022 | 17,7 jaar |
| VRR-25-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.873 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-26-X | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 92.045 | 10-08-2022 | 9 jaar |
| VRR-27-X | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 57.940 | 25-08-2022 | 8,8 jaar |
| VRR-28-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.440 | 17-10-2022 | 6,4 jaar |
| VRR-29-X | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 44.501 | 22-08-2022 | 8,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 91.680 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 1.985 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 85.600 | 495 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 83.200 | 530 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Touareg | € 90.800 | 483 cm | 198 cm | 2.170 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 84.800 | 477 cm | 185 cm | 2.070 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 83.900 | 484 cm | 189 cm | 2.130 kg |
| BMW X5 | € 92.600 | 489 cm | 194 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Multivan | € 89.500 | - | 190 cm | 2.080 kg |
| Jeep Wrangler | € 92.700 | 488 cm | 189 cm | 2.070 kg |
| Land Rover Range Rover Velar | € 99.100 | 480 cm | 193 cm | 1.990 kg |
| Ford Bronco | € 97.900 | 481 cm | 195 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 85.500 | - | 197 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Audi SQ5Google op afbeeldingen van de Audi SQ5
Google op reviews van de Audi SQ5
Topgear.nl
Audi SQ5 TDI
De eerste testkilometers met de nieuwe Audi SQ5 Nederland
Audi SQ5 3.0 TFSI - Autotest en specificaties Nederland
Audi SQ5 TDI quattro - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Audi SQ5 nieuws
Audi SQ5 nieuws
Autovisie.nl
ABT laat Audi SQ5 in minder dan 5 seconden naar 100 km/h sprinten
Alles over Audi SQ5
Audi SQ5 met 'ouderwetse' diesel-V6 terug van weggeweest
ABT geeft Audi SQ5 TDI bijna 400 pk en stijlvolle updates
Audi SQ5 terug van weggeweest
Heeft deze Audi SQ5 TDI Plus wel bestaansrecht?
Benzinemotor voor nieuwe Audi SQ5
Autozine.nl
Autotest: Audi SQ5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.