VRP-82-T
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 april 2026, dus sinds 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito 115 CDI gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Vito 115 CDI is helaas onbekend.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 179 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito 115 CDI tot de snelste 11.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 augustus 2022. Het voertuig was toen 16 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito 115 CDI | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito 115 CDI |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 179 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.567 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 november 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 4 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 augustus 2022. Het voertuig was toen 16 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.879 kg |
| Massa rijklaar | 1.979 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 791 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.4 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 237 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-82-T | 19-08-2025 | 16:32 | periodieke controle | 19-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRP-82-T | 18-08-2025 | 15:43 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VRP-82-T | 29-07-2024 | 09:52 | periodieke controle | 5-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRP-82-T | 17-07-2023 | 10:38 | periodieke controle | 5-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRP-82-T | 5-08-2022 | 11:19 | periodieke controle | 5-08-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-08-2025 | 16:32 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 19-08-2025 | 16:32 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 18-08-2025 | 15:43 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 18-08-2025 | 15:43 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2024 | |||||
| 29-07-2024 | 09:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 17-07-2023 | 10:38 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-82-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-82-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-80-T | BMW | X5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2022 | 20,7 jaar |
| VRP-81-T | Renault | Trafic | Speciale groep | € 31.638 | 11-12-2021 | 18,8 jaar |
| VRP-82-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.768 | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRP-82-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.050 | 02-08-2022 | 11,7 jaar |
| VRP-82-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-07-2022 | 18,5 jaar |
| VRP-82-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.660 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-82-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.427 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-82-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.064 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRP-82-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.365 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-82-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.973 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-82-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.284 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-82-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-08-2022 | 20,5 jaar |
| VRP-82-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.014 | 29-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-82-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.196 | 06-11-2023 | 3,8 jaar |
| VRP-82-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-08-2022 | 20,4 jaar |
| VRP-82-V | Nissan | Atleon | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-08-2022 | 17 jaar |
| VRP-82-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.231 | 16-08-2022 | 7,4 jaar |
| VRP-82-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.030 | 04-08-2022 | 8,3 jaar |
| VRP-83-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.941 | 29-02-2024 | 10 jaar |
| VRP-84-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.818 | 13-01-2023 | 6,4 jaar |
| VRP-85-T | Hyundai | H 350 | Gesloten opbouw | € 45.650 | 02-08-2022 | 8 jaar |
| VRP-87-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.874 | 10-11-2022 | 6,8 jaar |
| VRP-88-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.277 | 19-10-2022 | 7,5 jaar |
| VRP-89-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.024 | 02-08-2022 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 475 x 191 cm en/of een gewicht van ± 1.879 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Ssangyong Rexton | € 51.000 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Kia Sorento | € 53.200 | 479 cm | 189 cm | 1.880 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 53.000 | 469 cm | 188 cm | 1.810 kg |
| Renault Express | € 48.000 | 469 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Jeep Wrangler | € 53.000 | 475 cm | 188 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.