VRP-39-R
Er rijden momenteel 71.182 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 november 2025, dus sinds 5 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU6L280SXX) nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2022 en juli 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.689 en € 88.543, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.233 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 78.218 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 2.985 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 december 2022. Het voertuig was toen 6 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 78.218 |
| Bruto BPM | € 18.789 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 december 2022. Het voertuig was toen 6 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.025 kg |
| Massa rijklaar | 2.125 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 675 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU6L280SXX | |
| Uitvoering 2GJREX33XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-39-R | 11-07-2025 | 10:10 | periodieke controle | 11-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-07-2025 | 10:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-39-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-39-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-30-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.607 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-31-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.344 | 08-08-2022 | 8,4 jaar |
| VRP-32-R | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 04-08-2022 | 6,7 jaar |
| VRP-34-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.344 | 03-08-2022 | 5,4 jaar |
| VRP-35-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.922 | 06-12-2022 | 5 jaar |
| VRP-36-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.922 | 22-11-2022 | 5 jaar |
| VRP-37-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.922 | 13-12-2022 | 5 jaar |
| VRP-38-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.218 | 22-03-2023 | 3,8 jaar |
| VRP-39-B | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.119 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-39-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.398 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRP-39-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.315 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-39-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 27.246 | 06-08-2022 | 9,7 jaar |
| VRP-39-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.074 | 09-12-2022 | 7,4 jaar |
| VRP-39-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.267 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-39-K | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 70.552 | 29-06-2023 | 3,9 jaar |
| VRP-39-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.630 | 13-02-2023 | 5,4 jaar |
| VRP-39-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.397 | 08-03-2023 | 4,6 jaar |
| VRP-39-P | Ruthmann Holdings Gmbh | Steiger Tb 300 | Hoogwerker | € 53.326 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-39-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.218 | 27-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-39-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.364 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-39-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.215 | 30-08-2022 | 8 jaar |
| VRP-39-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.904 | 08-08-2022 | 13,3 jaar |
| VRP-39-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.194 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VRP-39-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 55.635 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.233 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.025 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 71.000 | 524 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Volkswagen Amarok | € 73.800 | 519 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.