VRP-34-S
Er rijden momenteel 71.182 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU2L280TXX) nog 3.089 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.933 en € 97.051, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.868 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 73.847 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 2.979 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 73.847 |
| Bruto BPM | € 17.751 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.073 kg |
| Massa rijklaar | 2.173 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 627 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU2L280TXX | |
| Uitvoering 3GJREX23XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-34-S | 10-06-2025 | 09:17 | periodieke controle | 9-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-34-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-34-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-30-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.733 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-31-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.733 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-32-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.930 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-33-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.268 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-34-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.953 | 21-10-2022 | 7,3 jaar |
| VRP-34-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 75.949 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-34-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.315 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-34-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.311 | 20-01-2023 | 7,9 jaar |
| VRP-34-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.361 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-34-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.093 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-34-K | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 70.552 | 04-01-2023 | 3,9 jaar |
| VRP-34-L | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 91.824 | 09-01-2010 | 16,3 jaar |
| VRP-34-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.663 | 30-07-2022 | 5,9 jaar |
| VRP-34-P | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 49.026 | 08-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-34-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.344 | 03-08-2022 | 5,4 jaar |
| VRP-34-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.847 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-34-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.185 | 04-08-2022 | 6,2 jaar |
| VRP-34-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.433 | 14-09-2022 | 7,3 jaar |
| VRP-34-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.983 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-34-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.218 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-35-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.086 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-36-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.418 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-37-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.101 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-38-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.101 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-39-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.364 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 70.868 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.073 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 70.000 | 544 cm | 203 cm | 2.110 kg |
| Ford Ranger | € 65.100 | 537 cm | 192 cm | 2.280 kg |
| Toyota Hilux | € 65.200 | 533 cm | 188 cm | 2.100 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Amarok | € 69.100 | 542 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Goupil G6 | € 75.700 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit Custom | € 65.200 | 532 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Maxus T90 | € 67.600 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.