VRN-79-G
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU2L305SXX) nog 169 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2022 en november 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.264 en € 82.197, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.961 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 64.200 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 761 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.200 |
| Bruto BPM | € 15.459 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.941 kg |
| Massa rijklaar | 2.041 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.009 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU2L305SXX | |
| Uitvoering 2GJREXX2XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRN-79-G | 25-06-2025 | 09:27 | periodieke controle | 23-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRN-79-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRN-79-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRN-70-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.229 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VRN-71-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.269 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-72-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.547 | 25-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-73-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.450 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-74-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.637 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-75-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.637 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-76-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.637 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-77-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.637 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-78-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.501 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-79-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.428 | 22-09-2022 | 6,2 jaar |
| VRN-79-D | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 57.146 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-79-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.046 | 14-03-2023 | 4,1 jaar |
| VRN-79-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.200 | 23-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-79-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.691 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-79-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.095 | 10-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRN-79-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.692 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-79-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.098 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-79-N | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 77.472 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-79-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.391 | 25-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-79-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.361 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-79-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.084 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRN-79-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.475 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-79-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 115.380 | 01-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-79-Z | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 36.766 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.961 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.941 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 71.000 | 524 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Volkswagen Amarok | € 62.300 | 521 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 63.200 | 524 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.