VRJ-89-F
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU0L250NXX) nog 159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en juni 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.653 en € 56.774, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.993 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 49.021 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 2.028 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.021 |
| Bruto BPM | € 11.853 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 452 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.501 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.501 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU0L250NXX | |
| Uitvoering 2SLPEX23XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-89-F | 10-06-2025 | 14:25 | periodieke controle | 30-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-06-2025 | 14:25 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-06-2025 | 14:25 | 541 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRJ-89-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRJ-89-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-80-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.479 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-81-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.814 | 28-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRJ-82-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.791 | 29-06-2022 | 9,5 jaar |
| VRJ-83-F | Peugeot/mobilcar | Peugeot Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 56.928 | 25-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRJ-84-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 34.376 | 25-10-2022 | 7,1 jaar |
| VRJ-86-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.689 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-87-F | Ford | F 150 | Open laadvloer | Onbekend | 13-08-2022 | 25 jaar |
| VRJ-88-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.003 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-89-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.314 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-89-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.636 | 28-06-2022 | 4,4 jaar |
| VRJ-89-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.021 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-89-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.502 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-89-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 60.658 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-89-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.324 | 18-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-89-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.162 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-89-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.411 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-89-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.197 | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRJ-89-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.199 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-89-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.627 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-89-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 63.594 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRJ-89-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.788 | 14-10-2022 | 6,8 jaar |
| VRJ-89-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.280 | 01-07-2022 | 8,8 jaar |
| VRJ-89-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.993 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.700 | 516 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Citroën Jumpy | € 46.800 | 523 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Toyota ProAce | € 46.800 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.