VRJ-89-K
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace City gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (U) nog 481 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2020 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.078 en € 48.992, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.540 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace City bedraagt € 34.162 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Proace City € 3.622 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Proace City tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace City | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace City |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.162 |
| Bruto BPM | € 7.137 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | HN05 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.331 kg |
| Massa rijklaar | 1.431 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 859 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 710 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant U | |
| Uitvoering HNP2-J1F122(1J) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0686*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.24 augustus 2023
Referentiecode RDW: MGP230344
Referentiecode producent: YFB32 / CI23-024
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.855
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.483
De e-call functie werkt mogelijk niet goed. In geval van nood kan het voorkomen dat het voertuig vanuit de alarmcentrale niet kan worden teruggebeld. De voertuigeigenaar wordt over de 'over the air'-update geinformeerd. Deze wordt automatisch uitgevoerd. In het geval dat de update niet kan worden uitgevoerd wordt de voertuigeigenaar vervolgens uitgenodigd de zogenaamde 'telematic'-unit te laten vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRJ-89-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRJ-89-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-82-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.351 | 29-06-2022 | 4,8 jaar |
| VRJ-83-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.352 | 29-06-2022 | 6,8 jaar |
| VRJ-84-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.347 | 19-07-2022 | 9,9 jaar |
| VRJ-85-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.631 | 26-07-2022 | 10,5 jaar |
| VRJ-87-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.636 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-88-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.766 | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-89-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.314 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-89-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.636 | 28-06-2022 | 4,4 jaar |
| VRJ-89-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.021 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-89-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.502 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-89-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 60.658 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-89-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.324 | 18-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-89-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.162 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-89-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.411 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-89-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.197 | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRJ-89-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.199 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-89-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.627 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-89-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 63.594 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRJ-89-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.788 | 14-10-2022 | 6,8 jaar |
| VRJ-89-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.280 | 01-07-2022 | 8,8 jaar |
| VRJ-89-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.540 en/of een afmeting van 475 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.331 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra | € 32.400 | 470 cm | 181 cm | 1.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.