VRG-69-L
Er rijden momenteel 71.157 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.510 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.557, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.285 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 63.468 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 13.183 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.468 |
| Bruto BPM | € 15.285 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.058 kg |
| Massa rijklaar | 2.158 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 642 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRG-69-L | 30-05-2025 | 09:21 | periodieke controle | 30-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-05-2025 | 09:21 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRG-69-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRG-69-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRG-60-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.197 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRG-61-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.102 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-62-L | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 44.540 | 14-07-2022 | 10,8 jaar |
| VRG-63-L | Volkswagen | Crafter | Voertuig met haakarm | € 52.635 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-65-L | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 59.033 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-66-L | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 59.033 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-67-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.971 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-68-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.468 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-69-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.652 | 20-06-2022 | 7,9 jaar |
| VRG-69-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 72.915 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRG-69-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.137 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-69-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.025 | 26-06-2023 | 4,2 jaar |
| VRG-69-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-69-J | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.085 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-69-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.105 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-69-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.468 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-69-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.948 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-69-P | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 46.513 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-69-R | Fiat | Ducato | Kipper | € 43.994 | 27-12-2022 | 9,2 jaar |
| VRG-69-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.323 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-69-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.586 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-69-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 111.305 | 26-07-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.285 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.058 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 53.200 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 49.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 49.600 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.100 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.900 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.