VR-PZ-22
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 1997 en is nu 29 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz 110 D gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 110 D is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 110 D | 1997
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 110 D |
| Breedte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 1997 |
| Leeftijd | 29 jaren |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.570 kg |
| Massa rijklaar | 1.670 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 930 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.420 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.420 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer boven r. deurdorpel op bodemplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-PZ-22 | 10-03-2025 | 11:14 | periodieke controle | 16-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VR-PZ-22 | 29-02-2024 | 12:56 | periodieke controle | 16-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VR-PZ-22 | 29-02-2024 | 11:02 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VR-PZ-22 | 2-03-2023 | 14:55 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VR-PZ-22 | 2-03-2023 | 11:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VR-PZ-22 | 14-03-2022 | 16:38 | periodieke controle | 16-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-PZ-22 | 14-03-2022 | 13:06 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VR-PZ-22 | 16-03-2021 | 14:05 | periodieke controle | 16-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-PZ-22 | 4-06-2020 | 14:40 | periodieke controle | 27-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VR-PZ-22 | 19-06-2019 | 11:19 | periodieke controle | 27-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-03-2025 | 11:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-03-2025 | 11:14 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 29-02-2024 | 12:56 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 29-02-2024 | 12:56 | 390 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie ontbreekt |
| 29-02-2024 | 12:56 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 29-02-2024 | 11:02 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 29-02-2024 | 11:02 | 390 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie ontbreekt |
| 29-02-2024 | 11:02 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 2-03-2023 | 14:55 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-03-2023 | 14:55 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 2-03-2023 | 14:55 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 2-03-2023 | 11:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-03-2023 | 11:59 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 2-03-2023 | 11:59 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 14-03-2022 | 16:38 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 14-03-2022 | 16:38 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 14-03-2022 | 16:38 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-03-2022 | 13:06 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 14-03-2022 | 13:06 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-03-2022 | 13:06 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
2021 | |||||
| 16-03-2021 | 14:05 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 4-06-2020 | 14:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 19-06-2019 | 11:19 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 19-06-2019 | 11:19 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 19-06-2019 | 11:19 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-PZ-22 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VR-PZ-22
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 187 cm en/of een gewicht van ± 1.570 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.200 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen Caddy | € 47.700 | 456 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| StreetScooter Work | € 47.900 | 471 cm | 193 cm | 1.500 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 49.500 | 459 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Land Rover Defender | € 47.600 | - | 179 cm | 1.690 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Renault Express | € 47.700 | 469 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Nissan X-Trail | € 46.200 | 469 cm | 183 cm | 1.590 kg |
| Toyota RAV 4 | € 46.700 | - | 186 cm | 1.610 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.500 | 470 cm | 188 cm | 1.620 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.200 | - | 188 cm | 1.580 kg |
| Subaru Forester | € 48.600 | 464 cm | 182 cm | 1.640 kg |
| Kia Sorento | € 46.200 | - | 189 cm | 1.700 kg |
| Peugeot 4007 | € 47.700 | - | 181 cm | 1.660 kg |
| StreetScooter Work L | € 51.600 | 584 cm | 185 cm | 1.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.