VPL-83-X
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 50.881 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 654 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 november 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.881 |
| Bruto BPM | € 12.295 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 november 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.953 kg |
| Massa rijklaar | 2.053 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 997 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPL-83-X | 24-10-2025 | 16:59 | periodieke controle | 24-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPL-83-X | 4-10-2023 | 17:00 | periodieke controle | 5-10-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-10-2025 | 16:59 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 24-10-2025 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPL-83-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPL-83-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPL-80-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.505 | 06-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPL-81-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.247 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-82-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.247 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-83-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.849 | 19-05-2022 | 6,1 jaar |
| VPL-83-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.083 | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPL-83-F | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPL-83-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.794 | 28-03-2022 | 7,5 jaar |
| VPL-83-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.833 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPL-83-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.779 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-83-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.737 | 01-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-83-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.155 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-83-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 76.410 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-83-P | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 39.494 | 06-06-2023 | 2,9 jaar |
| VPL-83-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.012 | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPL-83-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.880 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPL-83-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.271 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPL-83-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.931 | 01-04-2022 | 5,4 jaar |
| VPL-83-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.881 | 10-11-2022 | 8,8 jaar |
| VPL-83-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPL-84-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.112 | 31-03-2022 | 7,6 jaar |
| VPL-85-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.943 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-86-X | G.m.c. | Vandura | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2011 | 31,3 jaar |
| VPL-87-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.299 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-88-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 10.277 | 15-04-2022 | 11,6 jaar |
| VPL-89-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.553 | 07-05-2022 | 13,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.953 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.000 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Opel Vivaro | € 51.600 | 514 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.