VPF-23-B
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU0L280VXX) nog 122 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en juni 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.928 en € 62.980, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.241 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 48.852 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 2.389 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.852 |
| Bruto BPM | € 11.813 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.871 kg |
| Massa rijklaar | 1.971 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 829 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU0L280VXX | |
| Uitvoering 2SLPEX22XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPF-23-B | 23-03-2026 | 15:26 | periodieke controle | 23-03-2027 | Nee |
| VPF-23-B | 13-02-2026 | 08:38 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VPF-23-B | 7-01-2025 | 13:13 | periodieke controle | 7-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 08:38 | 506 | 5.*.71 | 1 | Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan |
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 13:13 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 7-01-2025 | 13:13 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPF-23-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPF-23-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPF-20-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.583 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-21-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.347 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-22-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.347 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-23-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.852 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-23-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.232 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-23-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.470 | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-23-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.467 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-23-H | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 56.214 | 25-02-2022 | 4,3 jaar |
| VPF-23-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.325 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-23-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.568 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-23-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.740 | 25-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPF-23-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 79.813 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-23-P | Volkswagen | Transporter | Kipper | € 52.612 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPF-23-R | Palfinger Platforms Gmbh | Speciale groep | € 53.869 | 03-03-2022 | 4,3 jaar | |
| VPF-23-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.487 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-23-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.533 | 10-08-2022 | 4,3 jaar |
| VPF-23-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.011 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-23-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.886 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-23-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.690 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-24-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.673 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-25-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 79.594 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VPF-26-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.503 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-27-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.766 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-28-B | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-08-2007 | 18,7 jaar |
| VPF-29-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.536 | 13-03-2023 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.241 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.871 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.100 | 515 cm | 203 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 49.200 | 520 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Opel Vivaro | € 52.300 | 518 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.300 | 520 cm | 195 cm | 2.060 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.