VNZ-43-H
Er rijden momenteel 71.181 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55280V) nog 3.095 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.815 en € 73.751, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.986 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 40.016 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 4.970 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.016 |
| Bruto BPM | € 9.714 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.762 kg |
| Massa rijklaar | 1.862 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 938 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55280V | |
| Uitvoering 1RNM8R23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-43-H | 13-02-2024 | 16:37 | periodieke controle | 14-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNZ-43-H | 14-02-2023 | 16:42 | periodieke controle | 14-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 13-02-2024 | 16:37 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 13-02-2024 | 16:37 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-02-2024 | 16:37 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 14-02-2023 | 16:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-02-2023 | 16:42 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNZ-43-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNZ-43-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-40-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.009 | 14-02-2022 | 8,3 jaar |
| VNZ-41-H | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 77.813 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-42-H | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 77.813 | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-43-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.790 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-43-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.787 | 10-03-2022 | 5,5 jaar |
| VNZ-43-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.962 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-43-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.414 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-43-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.016 | 01-03-2022 | 8,6 jaar |
| VNZ-43-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.009 | 15-02-2022 | 8,3 jaar |
| VNZ-43-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.386 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-43-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.610 | 15-10-2022 | 6,9 jaar |
| VNZ-43-N | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 50.216 | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-43-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.888 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-43-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.484 | 21-02-2022 | 6,9 jaar |
| VNZ-43-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.632 | 25-07-2022 | 7,5 jaar |
| VNZ-43-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.572 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-43-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.280 | 15-03-2022 | 5,5 jaar |
| VNZ-43-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.417 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VNZ-43-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.604 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VNZ-44-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.288 | 08-02-2022 | 7,8 jaar |
| VNZ-45-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.242 | 24-03-2022 | 7,2 jaar |
| VNZ-46-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.499 | 21-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNZ-47-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.056 | 08-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNZ-48-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.011 | 17-03-2022 | 8 jaar |
| VNZ-49-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.050 | 10-05-2022 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.986 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.762 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.