VNR-41-J
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 51.489 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 1.262 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 194 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 december 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 194 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.489 |
| Bruto BPM | € 12.439 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 december 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.091 kg |
| Massa rijklaar | 2.191 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 859 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNR-41-J | 15-01-2026 | 14:01 | periodieke controle | 21-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNR-41-J | 21-01-2025 | 09:29 | periodieke controle | 21-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNR-41-J | 29-12-2023 | 15:28 | periodieke controle | 6-01-2025 | Nee |
| VNR-41-J | 19-12-2022 | 15:15 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNR-41-J | 6-01-2022 | 14:07 | periodieke controle | 6-01-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 14:01 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2025 | |||||
| 21-01-2025 | 09:29 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 21-01-2025 | 09:29 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2022 | |||||
| 19-12-2022 | 15:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNR-41-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNR-41-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNR-41-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.727 | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-41-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.445 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-41-F | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 40.344 | 29-12-2021 | 4,6 jaar |
| VNR-41-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.693 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-41-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.489 | 29-12-2021 | 8,1 jaar |
| VNR-41-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.954 | 03-01-2022 | 8,2 jaar |
| VNR-41-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.600 | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-41-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.165 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-41-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.921 | 05-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-41-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-41-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.473 | 29-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-41-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.192 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-41-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-41-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.464 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VNR-42-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.628 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-43-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.033 | 28-04-2022 | 8,5 jaar |
| VNR-44-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 17.087 | 17-02-2022 | 13,7 jaar |
| VNR-45-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.198 | 11-03-2022 | 7,7 jaar |
| VNR-47-J | Renault | Master | Veewagen | € 28.599 | 12-01-2022 | 13,2 jaar |
| VNR-48-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.917 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-49-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.156 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 2.091 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 525 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.900 | 616 cm | 202 cm | 2.270 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.600 | 547 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Toyota Hilux | € 51.600 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.200 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Nissan Navara | € 49.300 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.800 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.700 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.300 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia Sorento | € 49.800 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit | € 46.600 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35C17 | € 50.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.