VLX-76-L
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MXA7L280V) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en april 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.884 en € 62.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.413 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 38.884 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 8.529 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 oktober 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 194 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.884 |
| Bruto BPM | € 9.445 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 oktober 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.992 kg |
| Massa rijklaar | 2.092 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 708 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant MXA7L280V | |
| Uitvoering 2SMM1T25XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*11 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLX-76-L | 7-07-2025 | 16:09 | periodieke controle | 5-09-2026 | Nee |
| VLX-76-L | 22-07-2024 | 10:41 | periodieke controle | 5-09-2025 | Nee |
| VLX-76-L | 10-07-2023 | 14:20 | periodieke controle | 5-09-2024 | Nee |
| VLX-76-L | 5-09-2022 | 11:32 | periodieke controle | 5-09-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLX-76-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLX-76-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLX-71-L | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 74.406 | 22-10-2021 | 16 jaar |
| VLX-72-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.801 | 24-12-2021 | 4,3 jaar |
| VLX-73-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 51.858 | 07-11-2022 | 8,8 jaar |
| VLX-74-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.785 | 09-11-2021 | 9,1 jaar |
| VLX-75-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.719 | 18-11-2021 | 10,2 jaar |
| VLX-76-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.351 | 21-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-76-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.894 | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLX-76-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.397 | 17-11-2021 | 8,6 jaar |
| VLX-76-J | Iveco | 50C-35 | Gesloten opbouw | € 46.772 | 26-10-2021 | 12,2 jaar |
| VLX-76-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.704 | 17-01-2022 | 4,8 jaar |
| VLX-76-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.884 | 15-10-2021 | 9,8 jaar |
| VLX-76-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.506 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VLX-76-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.503 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-76-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.804 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLX-76-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.707 | 19-11-2021 | 4,6 jaar |
| VLX-76-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.667 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VLX-76-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.941 | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLX-76-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.970 | 28-10-2021 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.413 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.992 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 45.700 | 523 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Toyota ProAce | € 48.000 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumpy | € 46.800 | 523 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.