VLG-93-P
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2026, dus sinds 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MXA7L280V) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en april 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.884 en € 62.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.413 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 48.225 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 812 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 184 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 5.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juli 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 184 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.225 |
| Bruto BPM | € 11.664 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juli 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2026. Het voertuig moet over 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.003 kg |
| Massa rijklaar | 2.103 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 697 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant MXA7L280V | |
| Uitvoering 3SMM1T25XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*10 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLG-93-P | 2-04-2025 | 16:17 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLG-93-P | 5-04-2024 | 15:02 | periodieke controle | 24-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLG-93-P | 24-04-2023 | 14:26 | periodieke controle | 24-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLG-93-P | 30-03-2022 | 13:22 | periodieke controle | 22-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-04-2025 | 16:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-04-2025 | 16:17 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 2-04-2025 | 16:17 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 15:02 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 24-04-2023 | 14:26 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 24-04-2023 | 14:26 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2022 | |||||
| 30-03-2022 | 13:22 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 30-03-2022 | 13:22 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLG-93-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLG-93-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLG-90-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.469 | 05-11-2021 | 5,8 jaar |
| VLG-91-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.581 | 15-11-2021 | 8,2 jaar |
| VLG-93-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.587 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-93-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.949 | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLG-93-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.153 | 31-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-93-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.610 | 04-08-2021 | 9,5 jaar |
| VLG-93-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.249 | 09-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-93-L | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 11-03-1999 | 27,9 jaar |
| VLG-93-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 84.384 | 24-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLG-93-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.225 | 30-07-2021 | 11 jaar |
| VLG-93-R | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.271 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-93-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.029 | 13-09-2021 | 10,1 jaar |
| VLG-93-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.899 | 09-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-93-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.727 | 12-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-93-X | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 42.434 | 10-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-93-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.072 | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-94-P | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 47.168 | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLG-95-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.203 | 10-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-96-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.665 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-98-P | Renault | Master | Kipper | € 48.898 | 27-08-2021 | 6,1 jaar |
| VLG-99-P | Goupil | G4 | Kipper | € 37.350 | 12-08-2021 | 4,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.413 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.003 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 49.000 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Renault Trafic | € 45.800 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 46.800 | 531 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Ranger | € 43.900 | 544 cm | 185 cm | 2.040 kg |
| Toyota Hilux | € 51.600 | 533 cm | 186 cm | 2.110 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.