VL-040-T
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VAA11305N) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.669 en € 44.271, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.034 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 41.386 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 2.352 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,24 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.386 |
| Bruto BPM | € 10.039 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.940 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.890 kg |
| Massa rijklaar | 1.990 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.060 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant VAA11305N | |
| Uitvoering 3M4B1S23 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*06 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 juli 2022
Referentiecode RDW: MGP220336
Referentiecode producent: 9192159 / NC2DABTKW3
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.254
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.345
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)23 september 2021
Referentiecode RDW: MGP210579
Referentiecode producent: 0797185 - NC2II6515R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.549
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.430
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 december 2014
Referentiecode RDW: MGP140340
Referentiecode producent: 0192065
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.527
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 47.007
Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af. Indien de afdichtring niet juist afdicht kan motorolielekkage optreden. Het verlies van motorolie kan leiden tot verontreiniging van het wegdek en daarmee tot een gevaarlijke situatie voor het overige verkeer en milieu. Tevens kan motorschade schade ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de kettingspanner vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-040-T | 6-10-2025 | 13:44 | periodieke controle | 7-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VL-040-T | 6-09-2023 | 14:49 | periodieke controle | 7-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VL-040-T | 20-09-2022 | 12:24 | periodieke controle | 7-10-2023 | Nee |
| VL-040-T | 7-10-2021 | 11:47 | periodieke controle | 7-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VL-040-T | 26-01-2021 | 08:33 | periodieke controle | 30-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VL-040-T | 27-01-2020 | 11:41 | periodieke controle | 30-01-2021 | Nee |
| VL-040-T | 25-01-2019 | 15:37 | periodieke controle | 30-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 13:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-10-2025 | 13:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-10-2025 | 13:44 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 6-09-2023 | 14:49 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2021 | |||||
| 7-10-2021 | 11:47 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 26-01-2021 | 08:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-040-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VL-040-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VL-040-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.104 | 24-11-2014 | 11,4 jaar |
| VL-040-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.331 | 27-11-2014 | 11,4 jaar |
| VL-040-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.402 | 03-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-040-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.410 | 15-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-040-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.707 | 13-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-040-J | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 53.357 | 15-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-040-K | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 35.096 | 29-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-040-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.740 | 15-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-040-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.882 | 06-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-040-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.379 | 14-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-040-S | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 40.162 | 02-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-040-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.386 | 30-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-040-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.971 | 13-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-041-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.615 | 03-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-045-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.327 | 30-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-046-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.424 | 29-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-047-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.106 | 24-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-048-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.051 | 20-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-049-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.535 | 30-01-2015 | 11,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.034 en/of een afmeting van 524 x 191 cm en/of een gewicht van ± 1.890 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 41.200 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Transporter | € 40.200 | 529 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Renault Trafic | € 40.100 | 525 cm | 194 cm | 1.990 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Toyota Hilux | € 39.100 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Citroën Jumpy | € 38.700 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.