VHR-38-F
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55280V) nog 3.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.815 en € 73.751, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.985 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 48.625 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 3.640 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.625 |
| Bruto BPM | € 11.759 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.868 kg |
| Massa rijklaar | 1.968 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 832 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55280V | |
| Uitvoering 2RNM8S23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHR-38-F | 27-11-2025 | 14:40 | periodieke controle | 1-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-38-F | 5-11-2024 | 13:39 | periodieke controle | 1-12-2025 | Nee |
| VHR-38-F | 7-11-2023 | 14:56 | periodieke controle | 1-12-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 14:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-11-2025 | 14:40 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHR-38-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHR-38-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHR-30-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.364 | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHR-31-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 59.686 | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-32-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.243 | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-33-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.900 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-34-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.900 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-35-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.900 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-36-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.900 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-37-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.376 | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-38-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.154 | 13-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-38-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.820 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-38-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.625 | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-38-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.159 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-38-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.490 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-38-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.474 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-38-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.434 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-38-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.768 | 21-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-38-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.352 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-38-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.327 | 12-02-2021 | 10,5 jaar |
| VHR-38-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.671 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-38-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.819 | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-38-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.286 | 12-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHR-38-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.299 | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-38-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.977 | 07-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-39-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.224 | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.985 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.868 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 45.700 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 516 cm | 203 cm | 2.000 kg |
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Renault Trafic | € 40.500 | 515 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.000 | 523 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 41.000 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.