VGR-38-R
Er rijden momenteel 71.181 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 april 2022, dus sinds 4 jaren en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L305EXX) nog 366 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.023 en € 73.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 55.906 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 5.573 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.906 |
| Bruto BPM | € 13.489 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.981 kg |
| Massa rijklaar | 2.081 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 969 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L305EXX | |
| Uitvoering 3FKP3X33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGR-38-R | 25-08-2025 | 16:48 | periodieke controle | 25-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGR-38-R | 23-08-2024 | 16:50 | periodieke controle | 25-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGR-38-R | 16-08-2023 | 16:42 | periodieke controle | 25-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGR-38-R | 16-08-2023 | 11:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-08-2025 | 16:48 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 23-08-2024 | 16:50 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| 23-08-2024 | 16:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-08-2024 | 16:50 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 23-08-2024 | 16:50 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2023 | |||||
| 16-08-2023 | 16:42 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 16-08-2023 | 16:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-08-2023 | 11:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 16-08-2023 | 11:03 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGR-38-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGR-38-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGR-31-R | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 45.200 | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-32-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.906 | 25-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-33-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.906 | 25-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-34-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.067 | 25-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-36-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.850 | 26-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-37-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.850 | 26-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-38-B | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-10-2020 | 21,3 jaar |
| VGR-38-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.041 | 18-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-38-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.313 | 24-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-38-G | Junge Fahrzeugbau GmbH | Jf/dc KST03 | Huifopbouw | € 49.304 | 26-08-2020 | 11,1 jaar |
| VGR-38-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.528 | 19-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-38-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.583 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-38-K | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.970 | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-38-N | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 197.684 | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-38-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.838 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-38-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.906 | 25-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-38-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.175 | 27-11-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-38-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.373 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-38-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.629 | 05-02-2021 | 5,8 jaar |
| VGR-38-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.517 | 15-08-2020 | 10 jaar |
| VGR-38-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.042 | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-39-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.906 | 24-08-2020 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.333 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.981 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 53.200 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.600 | 546 cm | 199 cm | 2.120 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Renault Trafic | € 49.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 49.600 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.