VGF-92-G
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L280VXX) nog 1.495 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en oktober 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.019 en € 67.133, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.956 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 54.867 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 911 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.867 |
| Bruto BPM | € 13.242 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.003 kg |
| Massa rijklaar | 2.103 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 697 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L280VXX | |
| Uitvoering 3FKP3X33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGF-92-G | 7-07-2025 | 16:30 | periodieke controle | 31-07-2026 | Nee |
| VGF-92-G | 5-06-2024 | 08:39 | periodieke controle | 31-07-2025 | Nee |
| VGF-92-G | 31-07-2023 | 14:57 | periodieke controle | 31-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 31-07-2023 | 14:57 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGF-92-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGF-92-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGF-90-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.309 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-91-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.309 | 05-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGF-92-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.869 | 28-09-2020 | 6,1 jaar |
| VGF-92-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.669 | 17-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-92-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.767 | 17-06-2020 | 11,6 jaar |
| VGF-92-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.867 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-92-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.217 | 19-06-2020 | 7,7 jaar |
| VGF-92-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.646 | 22-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-92-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.928 | 24-08-2020 | 11,2 jaar |
| VGF-92-L | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 47.728 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-92-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.235 | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-92-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.517 | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-92-R | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 67.101 | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-92-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.168 | 07-12-2020 | 13 jaar |
| VGF-92-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.564 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-92-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.525 | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-92-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.962 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-93-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.867 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-94-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.867 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-95-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.586 | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-96-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.111 | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-97-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.742 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-98-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.548 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-99-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.089 | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.956 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.003 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 53.300 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Toyota Hilux | € 55.400 | 535 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan Navara | € 51.700 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.400 | 530 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Ford Ranger | € 58.600 | 536 cm | 187 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Ford Transit Custom | € 56.900 | 534 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.