VDT-29-F
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L280VXX) nog 1.495 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en oktober 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.019 en € 67.133, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.956 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 52.872 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 1.084 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.872 |
| Bruto BPM | € 12.768 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.998 kg |
| Massa rijklaar | 2.098 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 702 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L280VXX | |
| Uitvoering 3FKP3X33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDT-29-F | 12-12-2025 | 13:23 | periodieke controle | 20-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDT-29-F | 22-11-2024 | 13:18 | periodieke controle | 20-12-2025 | Nee |
| VDT-29-F | 8-12-2023 | 12:01 | periodieke controle | 20-12-2024 | Nee |
| VDT-29-F | 2-12-2022 | 11:25 | periodieke controle | 20-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-12-2025 | 13:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDT-29-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDT-29-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDT-20-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.932 | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-21-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.674 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-22-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.031 | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-23-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.031 | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-24-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.031 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDT-25-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.330 | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-26-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.330 | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-27-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.363 | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-28-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.442 | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-29-B | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.193 | 24-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-29-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.372 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-29-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.872 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-29-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.398 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-29-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.164 | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-29-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.994 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-29-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.052 | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-29-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.346 | 17-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-29-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.909 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-29-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.699 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-29-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.415 | 24-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDT-29-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.642 | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDT-29-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.299 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDT-29-Z | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 57.483 | 20-12-2019 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.956 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.998 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 53.300 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Toyota Hilux | € 55.400 | 535 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan Navara | € 51.700 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.400 | 530 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Ford Transit Custom | € 56.900 | 534 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.