VDB-80-P
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 51.058 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 831 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 184 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 5.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 184 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.058 |
| Bruto BPM | € 12.337 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.012 kg |
| Massa rijklaar | 2.112 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 688 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDB-80-P | 5-08-2025 | 12:35 | periodieke controle | 14-08-2026 | Nee |
| VDB-80-P | 14-08-2024 | 16:47 | periodieke controle | 14-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDB-80-P | 18-10-2023 | 14:32 | periodieke controle | 31-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDB-80-P | 27-10-2022 | 11:36 | periodieke controle | 31-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 14-08-2024 | 16:47 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 14-08-2024 | 16:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 18-10-2023 | 14:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 11:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDB-80-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDB-80-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDB-80-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.205 | 21-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDB-80-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.880 | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-80-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.521 | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-80-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.247 | 02-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-80-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.050 | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-80-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.912 | 11-10-2019 | 14 jaar |
| VDB-80-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.819 | 15-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-80-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 66.190 | 01-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-80-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.648 | 04-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDB-80-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.058 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-80-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.357 | 08-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-80-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.811 | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDB-80-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.139 | 11-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-80-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.732 | 16-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDB-80-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.366 | 11-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-80-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.581 | 08-10-2019 | 9,8 jaar |
| VDB-81-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.223 | 24-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-82-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.223 | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-84-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.259 | 09-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-85-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.252 | 09-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-86-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.965 | 10-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-87-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.965 | 10-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-88-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.677 | 16-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDB-89-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.656 | 15-10-2019 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.012 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 53.200 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.100 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Renault Trafic | € 49.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 49.600 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.