VDB-79-P
Er rijden momenteel 70.904 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L280VXX) nog 1.493 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en oktober 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.019 en € 67.133, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.957 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 51.134 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 2.823 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.134 |
| Bruto BPM | € 12.355 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.895 kg |
| Massa rijklaar | 1.995 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 805 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L280VXX | |
| Uitvoering 1FKP3X33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDB-79-P | 10-02-2025 | 16:41 | periodieke controle | 10-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDB-79-P | 19-10-2023 | 12:05 | periodieke controle | 22-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDB-79-P | 18-10-2022 | 15:02 | periodieke controle | 22-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-02-2025 | 16:41 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-02-2025 | 16:41 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 19-10-2023 | 12:05 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-10-2023 | 12:05 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 19-10-2023 | 12:05 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 18-10-2022 | 15:02 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDB-79-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDB-79-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDB-70-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.620 | 18-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDB-71-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.062 | 17-10-2019 | 6,7 jaar |
| VDB-72-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.884 | 07-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDB-73-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.494 | 18-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDB-74-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.494 | 15-01-2020 | 6,5 jaar |
| VDB-75-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.811 | 22-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDB-76-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.811 | 15-01-2020 | 6,5 jaar |
| VDB-77-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.132 | 18-10-2019 | 6,7 jaar |
| VDB-78-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.134 | 22-10-2019 | 6,7 jaar |
| VDB-79-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.205 | 24-10-2019 | 6,7 jaar |
| VDB-79-D | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 43.359 | 27-09-2019 | 7,5 jaar |
| VDB-79-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.041 | 30-09-2019 | 6,7 jaar |
| VDB-79-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.850 | 28-10-2019 | 6,7 jaar |
| VDB-79-H | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 43.332 | 30-09-2019 | 6,8 jaar |
| VDB-79-J | Renault | Master | Veewagen | € 44.264 | 03-12-2019 | 14 jaar |
| VDB-79-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.532 | 04-10-2019 | 6,7 jaar |
| VDB-79-L | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.014 | 04-10-2019 | 6,7 jaar |
| VDB-79-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.648 | 04-11-2019 | 6,7 jaar |
| VDB-79-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.134 | 22-10-2019 | 6,7 jaar |
| VDB-79-R | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-10-2019 | 19,8 jaar |
| VDB-79-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.522 | 24-10-2019 | 6,7 jaar |
| VDB-79-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.011 | 10-01-2020 | 6,5 jaar |
| VDB-79-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.322 | 31-01-2020 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.957 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.895 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 53.900 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 26 juni 2026.