VBT-75-J
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA8L305E) nog 209 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.783 en € 81.210, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.062 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 53.806 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 6.256 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 december 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.806 |
| Bruto BPM | € 12.990 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 december 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.854 kg |
| Massa rijklaar | 1.954 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.096 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA8L305E | |
| Uitvoering 1FKR8S23BE | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm in motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBT-75-J | 2-04-2026 | 14:47 | periodieke controle | 30-04-2027 | Nee |
| VBT-75-J | 30-04-2025 | 11:42 | periodieke controle | 30-04-2026 | Nee |
| VBT-75-J | 12-12-2023 | 16:41 | periodieke controle | 12-12-2024 | Nee |
| VBT-75-J | 2-09-2022 | 14:47 | periodieke controle | 2-09-2023 | Nee |
| VBT-75-J | 2-09-2021 | 13:30 | periodieke controle | 2-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VBT-75-J | 28-08-2020 | 15:57 | periodieke controle | 28-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 2-09-2021 | 13:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBT-75-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBT-75-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBT-71-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.407 | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-72-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.995 | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| VBT-73-J | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 66.133 | 04-09-2019 | 7,8 jaar |
| VBT-74-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.493 | 17-01-2020 | 13,4 jaar |
| VBT-75-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.728 | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-75-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.386 | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-75-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.808 | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-75-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.240 | 08-10-2019 | 7,6 jaar |
| VBT-75-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.806 | 20-12-2019 | 8,6 jaar |
| VBT-75-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.113 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VBT-75-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 21.630 | 24-04-2020 | 11,5 jaar |
| VBT-75-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.821 | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-75-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.075 | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-77-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.318 | 08-11-2019 | 10,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.062 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 1.854 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 62.900 | 535 cm | 203 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.100 | 550 cm | 199 cm | 2.020 kg |
| Renault Trafic | € 57.300 | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Volvo XC60 | € 61.700 | 464 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 62.300 | 469 cm | 189 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Ssangyong Rexton | € 59.000 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Nissan Navara | € 62.500 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 63.200 | 524 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Toyota Hilux | € 65.000 | 526 cm | 184 cm | 2.040 kg |
| Ford Ranger | € 63.900 | 535 cm | 183 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.500 | 545 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Sharan | € 55.400 | - | 190 cm | 1.710 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Vivaro | € 54.600 | 514 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Jeep Cherokee | € 59.600 | 462 cm | 186 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.