VBP-75-L
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito Businessvan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DKR55280V) nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2015 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.934 en € 59.818, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.904 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Businessvan bedraagt € 53.627 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito Businessvan € 3.723 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito Businessvan is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Businessvan | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Businessvan |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.627 |
| Bruto BPM | € 12.947 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.960 kg |
| Massa rijklaar | 2.060 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant DKR55280V | |
| Uitvoering 3RNM8S25XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0599*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBP-75-L | 21-08-2025 | 15:19 | periodieke controle | 23-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VBP-75-L | 23-09-2024 | 10:27 | periodieke controle | 23-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VBP-75-L | 8-09-2023 | 15:56 | periodieke controle | 18-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VBP-75-L | 16-09-2022 | 11:14 | periodieke controle | 18-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-08-2025 | 15:19 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 21-08-2025 | 15:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 23-09-2024 | 10:27 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 8-09-2023 | 15:56 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-09-2023 | 15:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 16-09-2022 | 11:14 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-09-2022 | 11:14 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 16-09-2022 | 11:14 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBP-75-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBP-75-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBP-70-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.523 | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-71-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.523 | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-72-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.523 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VBP-73-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.627 | 05-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-74-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.627 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-75-B | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 78.436 | 02-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-75-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.240 | 12-09-2019 | 11,1 jaar |
| VBP-75-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.605 | 14-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-75-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.255 | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-75-H | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.709 | 20-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-75-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 40.630 | 13-08-2019 | 6,8 jaar |
| VBP-75-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.416 | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-75-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.627 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-75-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.384 | 28-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBP-75-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.972 | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-75-S | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 57.515 | 09-09-2020 | 6,8 jaar |
| VBP-75-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.998 | 28-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-75-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.509 | 04-03-2020 | 8,8 jaar |
| VBP-75-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.835 | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-76-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.627 | 04-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-77-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.865 | 23-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-78-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.668 | 23-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBP-79-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.275 | 16-08-2019 | 6,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.904 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 48.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 53.200 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.100 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan Navara | € 48.500 | 531 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.