VB-749-G
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 29.655 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 20.572 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 januari 2013. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 29.655 |
| Bruto BPM | € 11.452 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 165 kW (224 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 januari 2013. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.917 kg |
| Massa rijklaar | 2.017 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.033 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-749-G | 16-07-2025 | 16:49 | periodieke controle | 1-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VB-749-G | 29-08-2024 | 16:20 | periodieke controle | 1-09-2025 | Nee |
| VB-749-G | 15-08-2024 | 15:48 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VB-749-G | 11-07-2023 | 13:45 | periodieke controle | 1-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VB-749-G | 1-09-2022 | 10:04 | periodieke controle | 1-09-2023 | Nee |
| VB-749-G | 16-11-2021 | 12:07 | periodieke controle | 16-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VB-749-G | 20-01-2021 | 13:35 | periodieke controle | 20-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VB-749-G | 13-12-2019 | 16:59 | periodieke controle | 13-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| VB-749-G | 15-03-2019 | 15:02 | periodieke controle | 21-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 16:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 15-08-2024 | 15:48 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 15-08-2024 | 15:48 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 15-08-2024 | 15:48 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
2023 | |||||
| 11-07-2023 | 13:45 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2021 | |||||
| 16-11-2021 | 12:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-01-2021 | 13:35 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 20-01-2021 | 13:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 13-12-2019 | 16:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-12-2019 | 16:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2019 | 15:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VB-749-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VB-749-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VB-740-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.708 | 17-01-2013 | 13,2 jaar |
| VB-742-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.492 | 15-02-2013 | 13,2 jaar |
| VB-743-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.492 | 21-01-2013 | 13,2 jaar |
| VB-745-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.844 | 07-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-746-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.613 | 07-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-747-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.770 | 04-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-748-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.278 | 04-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-749-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.799 | 02-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-749-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.511 | 26-02-2013 | 13,1 jaar |
| VB-749-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.124 | 14-01-2013 | 13,3 jaar |
| VB-749-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 29.655 | 12-01-2013 | 15,1 jaar |
| VB-749-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 23.101 | 28-01-2013 | 13,2 jaar |
| VB-749-K | Iveco | 35C17 | Gesloten opbouw | € 58.429 | 22-03-2013 | 13,1 jaar |
| VB-749-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.332 | 25-02-2013 | 13,1 jaar |
| VB-749-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.412 | 05-04-2013 | 13 jaar |
| VB-749-T | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 27.152 | 28-02-2013 | 13,1 jaar |
| VB-749-V | Iveco | 35S13 | Gecond. met temperatuurreg. | € 29.570 | 28-02-2013 | 13,1 jaar |
| VB-749-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.319 | 12-03-2013 | 13,1 jaar |
| VB-749-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.319 | 22-03-2013 | 13,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 1.917 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 50.300 | 547 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Renault Trafic | € 48.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 51.500 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 50.200 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Toyota Hilux | € 50.500 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.300 | 591 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Nissan Navara | € 49.300 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.800 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | € 49.900 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.600 | 445 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.500 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.200 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 46.600 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.000 | 568 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Jeep Cherokee | € 46.700 | 442 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 51.700 | - | 195 cm | 2.090 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.600 | 525 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 50.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.