V-86-NDZ
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 september 2025, dus sinds 7 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MXU63300TXX) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2023 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 81.231 en € 129.179, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 105.012 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 81.231 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 23.781 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 201 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 1.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 september 2025. Het voertuig was toen 10 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 201 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 201 km | |
| Nieuwprijs | € 81.231 |
| Bruto BPM | € 13.905 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 september 2025. Het voertuig was toen 10 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.933 kg |
| Massa rijklaar | 2.033 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 968 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.001 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.001 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant MXU63300TXX | |
| Uitvoering 2GJRFX35BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0459*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-86-NDZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-86-NDZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-NDZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.331 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-81-NDZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.205 | 02-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-82-NDZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.162 | 26-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-83-NDZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.840 | 02-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-84-NDZ | Chevrolet | Express | Gesloten opbouw | € 44.228 | 09-10-2025 | 12,4 jaar |
| V-85-NDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.484 | 25-08-2025 | 7,2 jaar |
| V-86-NDB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.144 | 20-08-2025 | 5,1 jaar |
| V-86-NDD | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.942 | 19-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-86-NDF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.883 | 08-09-2025 | 4,6 jaar |
| V-86-NDG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.500 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-86-NDH | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 72.703 | 27-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-86-NDJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.164 | 19-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-86-NDK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.948 | 25-08-2025 | 8,6 jaar |
| V-86-NDL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.224 | 20-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-86-NDR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.260 | 10-10-2025 | 5,6 jaar |
| V-86-NDS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.834 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-86-NDT | Volvo | 740 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-09-2025 | 39,1 jaar |
| V-86-NDV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.959 | 03-09-2025 | 4,1 jaar |
| V-86-NDX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.066 | 16-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-86-NDZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.231 | 01-09-2025 | 1,5 jaar |
| V-88-NDZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.709 | 25-08-2025 | 8,4 jaar |
| V-89-NDZ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 60.742 | 18-09-2025 | 0,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.