V-81-NKL
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2025, dus sinds 5 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L305EXX) nog 367 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.023 en € 73.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 61.120 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 10.822 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 november 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.120 |
| Bruto BPM | € 14.727 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 november 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.030 kg |
| Massa rijklaar | 2.130 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 920 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L305EXX | |
| Uitvoering 3FKP3X33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 200 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 181 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-81-NKL | 4-11-2025 | 11:04 | periodieke controle | 4-11-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-81-NKL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-81-NKL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-NKL | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 63.162 | 10-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-81-NKB | Renault | Master | Speciale groep | € 70.418 | 22-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-81-NKD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.077 | 27-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-81-NKF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.322 | 30-10-2025 | 4,3 jaar |
| V-81-NKG | Iveco | 50C80E/p | Gesloten opbouw | € 169.400 | 22-10-2025 | 11,3 jaar |
| V-81-NKH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 72.237 | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-81-NKK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 30-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-81-NKL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.120 | 05-11-2025 | 5,9 jaar |
| V-81-NKN | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 81.088 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-81-NKP | Farizon | SV | Gesloten opbouw | € 54.425 | 29-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-81-NKR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.393 | 01-04-2026 | 3,9 jaar |
| V-81-NKS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.503 | 04-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-81-NKT | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.298 | 10-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-81-NKV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.571 | 30-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-81-NKX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.735 | 05-11-2025 | 5,4 jaar |
| V-81-NKZ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.997 | 06-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-83-NKL | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 76.369 | 07-11-2025 | 2,1 jaar |
| V-84-NKL | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 77.956 | 10-12-2025 | 2,1 jaar |
| V-85-NKL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.904 | 14-11-2025 | 3,1 jaar |
| V-86-NKL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 89.684 | 29-10-2025 | 1,9 jaar |
| V-87-NKL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 44.165 | 13-12-2025 | 5,4 jaar |
| V-88-NKL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 87.558 | 24-10-2025 | 8,8 jaar |
| V-89-NKL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.959 | 03-02-2026 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.298 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 53.200 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.100 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Renault Trafic | € 49.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 49.600 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.