V-780-LF
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2023, dus sinds 3 jaren en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55250N) nog 1.359 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.246 en € 58.283, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.464 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 41.120 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 344 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.120 |
| Bruto BPM | € 9.976 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2026. Het voertuig moet over 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.801 kg |
| Massa rijklaar | 1.901 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.501 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.501 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55250N | |
| Uitvoering 2RNM8R23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-780-LF | 11-04-2025 | 14:19 | periodieke controle | 17-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-780-LF | 17-04-2024 | 14:22 | periodieke controle | 17-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-780-LF | 13-04-2023 | 15:17 | periodieke controle | 13-04-2024 | Nee |
| V-780-LF | 16-09-2022 | 15:54 | periodieke controle | 16-09-2023 | Nee |
| V-780-LF | 17-01-2022 | 11:17 | periodieke controle | 28-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-780-LF | 4-01-2021 | 11:32 | periodieke controle | 28-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-780-LF | 28-01-2020 | 08:51 | periodieke controle | 28-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-04-2025 | 14:19 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 17-04-2024 | 14:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 17-01-2022 | 11:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 4-01-2021 | 11:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-01-2021 | 11:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-780-LF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-780-LF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-780-LB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.229 | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-780-LD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-780-LF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.120 | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-780-LG | Isuzu | D-Max | Pick-up truck | € 45.980 | 27-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-780-LH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.226 | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-780-LJ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.656 | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-780-LL | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 48.994 | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-780-LN | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 71.492 | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-780-LP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.859 | 04-05-2018 | 11,6 jaar |
| V-780-LR | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.342 | 22-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-780-LS | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.254 | 27-02-2018 | 8,1 jaar |
| V-780-LT | Iveco | 35C14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 68.125 | 26-02-2018 | 8,1 jaar |
| V-780-LX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.714 | 07-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-780-LZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.813 | 19-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-781-LF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.078 | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-782-LF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.991 | 19-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-783-LF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.348 | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-784-LF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.324 | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-785-LF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.800 | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-786-LF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.424 | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-787-LF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.868 | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-788-LF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.232 | 29-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-789-LF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.523 | 05-02-2018 | 8,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.464 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.801 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumpy | € 41.200 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.000 | 514 cm | 193 cm | 1.870 kg |
| Renault Trafic | € 40.000 | 516 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.