V-72-HHT
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU2L280TXX) nog 3.087 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.933 en € 97.051, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.863 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 66.480 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 4.383 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 178 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 12.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 maart 2025. Het voertuig was toen 10 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 178 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.480 |
| Bruto BPM | € 16.001 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 maart 2025. Het voertuig was toen 10 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.807 kg |
| Massa rijklaar | 1.907 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 893 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU2L280TXX | |
| Uitvoering 2SLPFX23BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-72-HHT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-72-HHT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-HHT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.142 | 23-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-71-HHT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.658 | 16-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-72-HHB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.353 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-72-HHD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.180 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-72-HHF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.108 | 30-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-72-HHG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.896 | 28-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-72-HHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.444 | 23-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-72-HHJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.678 | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-72-HHK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.594 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-72-HHL | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.489 | 16-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-72-HHN | Iveco | 35S21 | Voor vervoer voertuigen | € 79.392 | 12-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-72-HHP | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.385 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-72-HHR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.154 | 12-09-2024 | 1,9 jaar |
| V-72-HHS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.185 | 08-10-2024 | 2 jaar |
| V-72-HHT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.480 | 14-03-2025 | 1,9 jaar |
| V-72-HHV | Mercedes-Benz | 240 | Gesloten opbouw | € 88.467 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-72-HHX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.654 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-HHZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.628 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-73-HHT | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 77.123 | 15-10-2024 | 4,9 jaar |
| V-74-HHT | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.728 | 08-10-2024 | 4,5 jaar |
| V-75-HHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.027 | 04-06-2025 | 2,8 jaar |
| V-76-HHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.236 | 23-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-77-HHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.527 | 20-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-78-HHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.418 | 06-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-79-HHT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.086 | 18-09-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 70.863 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.807 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 71.000 | 524 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Opel Vivaro | € 72.300 | 511 cm | 193 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.