V-68-LFK
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWX85305EXX) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2019 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.462 en € 59.481, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.098 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 44.533 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 9.565 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 januari 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.533 |
| Bruto BPM | € 10.787 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9N |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1750cc (1,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 januari 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.878 kg |
| Massa rijklaar | 1.978 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.072 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWX85305EXX | |
| Uitvoering 3RNR5313BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie (2/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)16 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220296
Referentiecode producent: VS2GANGSEN 2698059
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 718
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.407
De versnellingsherkenningssensor kan foutieve sensorsignalen uitzenden wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld. De achteruitrijverlichting kan door het onjuiste signaal mogelijk niet gaan branden bij het inschakelen in de achteruitrijversnelling. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de versnellingsherkenningssensor vervangen. In individuele gevallen kan het ook nodig zijn de transmissie te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie (3/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2021
Referentiecode RDW: MGP210314
Referentiecode producent: 2698060 VS2SENGOR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 896
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 26.412
De achteruitrijverlichting kan mogelijk niet juist functioneren. Als de achteruitrijverlichting niet juist werkt kan het voor andere verkeersdeelnemers mogelijk niet goed zichtbaar zijn dat het voertuig zich achteruit beweegt. De software voor de versnelling herkenning-sensor zal geactualiseerd worden.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-68-LFK | 23-02-2026 | 13:17 | periodieke controle | 28-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-68-LFK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-68-LFK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LFK | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 97.263 | 06-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-61-LFK | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 21.370 | 20-01-2025 | 7,4 jaar |
| V-62-LFK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.441 | 05-04-2025 | 8,8 jaar |
| V-63-LFK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.959 | 30-01-2025 | 1,6 jaar |
| V-64-LFK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.959 | 22-01-2025 | 1,6 jaar |
| V-65-LFK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.411 | 11-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-66-LFK | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.246 | 11-07-2025 | 1,6 jaar |
| V-68-LFB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.880 | 16-01-2025 | 4,7 jaar |
| V-68-LFD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.547 | 20-02-2025 | 5,5 jaar |
| V-68-LFF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 80.592 | 16-01-2025 | 9,4 jaar |
| V-68-LFG | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 77.881 | 15-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-68-LFH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.804 | 17-04-2025 | 9 jaar |
| V-68-LFJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.033 | 10-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-68-LFK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.533 | 22-01-2025 | 6,4 jaar |
| V-68-LFL | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 93.900 | 07-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-68-LFN | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 102.774 | 15-08-2025 | 5,1 jaar |
| V-68-LFP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.153 | 22-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-68-LFR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.475 | 27-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-68-LFS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.454 | 17-09-2025 | 3,1 jaar |
| V-68-LFT | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 100.406 | 20-12-2022 | 5,5 jaar |
| V-68-LFV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.054 | 07-01-2026 | 2,5 jaar |
| V-68-LFX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.379 | 30-01-2025 | 10,4 jaar |
| V-68-LFZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.840 | 21-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-69-LFK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.993 | 21-01-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.098 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.878 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 54.000 | 539 cm | 190 cm | 2.060 kg |
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Toyota Hilux | € 54.800 | 533 cm | 187 cm | 2.060 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan Navara | € 51.700 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.