V-51-FKX
Er rijden momenteel 70.900 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 mei 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VAA11280N) nog 960 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en oktober 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.716 en € 64.320, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.054 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 34.978 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 3.076 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 mei 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.978 |
| Bruto BPM | € 8.517 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.940 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 augustus 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 mei 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.814 kg |
| Massa rijklaar | 1.914 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 886 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant VAA11280N | |
| Uitvoering 1M4B1R23 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-51-FKX | 4-06-2026 | 10:34 | periodieke controle | 31-07-2027 | Nee |
| V-51-FKX | 31-07-2025 | 16:26 | periodieke controle | 31-07-2026 | Nee |
| V-51-FKX | 7-05-2024 | 11:13 | periodieke controle | 7-05-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-51-FKX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-51-FKX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-FKX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.936 | 22-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-FKB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.822 | 29-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-FKD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.322 | 29-04-2024 | 5,3 jaar |
| V-51-FKF | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.092 | 30-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-FKG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.711 | 10-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-51-FKH | Allied Vehicles LTD | Ford Independence RE | Speciale groep | € 62.244 | 26-04-2024 | 2,4 jaar |
| V-51-FKJ | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 34.107 | 02-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-FKK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.958 | 30-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-FKL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.069 | 30-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-FKN | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 57.325 | 07-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-FKP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.351 | 11-06-2024 | 2 jaar |
| V-51-FKR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.279 | 17-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-FKS | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 76.756 | 02-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-FKT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.453 | 22-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-FKV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.876 | 30-04-2024 | 4 jaar |
| V-51-FKX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.978 | 10-05-2024 | 11,9 jaar |
| V-51-FKZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.141 | 06-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-52-FKX | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 77.844 | 02-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-53-FKX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.433 | 16-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-54-FKX | Socage | Socage 24D Speed | Hoogwerker | € 58.920 | 05-06-2024 | 2,3 jaar |
| V-55-FKX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.996 | 25-10-2024 | 4,6 jaar |
| V-56-FKX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.742 | 08-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-57-FKX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 74.988 | 03-07-2024 | 2 jaar |
| V-58-FKX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.527 | 08-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-59-FKX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 78.655 | 07-05-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.054 en/of een afmeting van 476 x 191 cm en/of een gewicht van ± 1.814 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chrysler Ram Van | € 37.400 | 471 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ford Transit | € 35.500 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.