V-47-LNP
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU2L300TXX) nog 354 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2023 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.898 en € 93.380, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.784 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 74.712 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 928 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 10% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 mei 2025. Het voertuig was toen 1 jaar en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.712 |
| Bruto BPM | € 13.989 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 mei 2025. Het voertuig was toen 1 jaar en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.807 kg |
| Massa rijklaar | 1.907 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.094 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.001 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.001 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU2L300TXX | |
| Uitvoering 2GJRFX33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-LNP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-LNP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-LNP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.388 | 06-06-2025 | 3,9 jaar |
| V-41-LNP | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.742 | 24-04-2025 | 1 jaar |
| V-42-LNP | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.439 | 24-04-2025 | 1 jaar |
| V-43-LNP | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.439 | 24-04-2025 | 1 jaar |
| V-44-LNP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.854 | 08-04-2025 | 1 jaar |
| V-45-LNP | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 99.070 | 08-04-2025 | 7,6 jaar |
| V-46-LNP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.630 | 09-04-2025 | 1 jaar |
| V-47-LNB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.968 | 03-04-2025 | 1 jaar |
| V-47-LND | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.127 | 17-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-47-LNF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.596 | 22-04-2025 | 7 jaar |
| V-47-LNG | Maxus | Mila 1 | Gesloten opbouw | € 37.449 | 01-04-2025 | 1,1 jaar |
| V-47-LNH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 72.721 | 22-04-2025 | 1 jaar |
| V-47-LNJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.661 | 08-04-2025 | 1,9 jaar |
| V-47-LNK | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 62.799 | 12-04-2025 | 1 jaar |
| V-47-LNL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.881 | 01-05-2025 | 5,8 jaar |
| V-47-LNN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.292 | 01-05-2025 | 3,1 jaar |
| V-47-LNP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.712 | 23-05-2025 | 1,9 jaar |
| V-47-LNR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.623 | 22-04-2025 | 1 jaar |
| V-47-LNS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.183 | 19-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-47-LNT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.133 | 15-05-2025 | 6,6 jaar |
| V-47-LNV | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.802 | 25-04-2025 | 1 jaar |
| V-47-LNX | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 71.282 | 25-04-2025 | 2,3 jaar |
| V-47-LNZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 58.656 | 29-04-2025 | 1 jaar |
| V-48-LNP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.735 | 24-04-2025 | 1 jaar |
| V-49-LNP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.429 | 10-04-2025 | 1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.784 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.807 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 71.000 | 524 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Opel Vivaro | € 72.300 | 511 cm | 193 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.