V-44-NFR
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 september 2025, dus sinds 7 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VAB61280N) nog 816 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2010 en juni 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.712 en € 89.285, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.657 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 58.584 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 73 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 201 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 1.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 september 2025. Het voertuig was toen 12 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 201 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 201 km | |
| Nieuwprijs | € 58.584 |
| Bruto BPM | € 14.125 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 165 kW (224 pk) |
| Continue vermogen | 165 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642.890 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 september 2025. Het voertuig was toen 12 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.936 kg |
| Massa rijklaar | 2.036 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 764 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant VAB61280N | |
| Uitvoering 1A1G1S33 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-44-NFR | 9-09-2025 | 16:58 | periodieke controle | 9-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-09-2025 | 16:58 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 9-09-2025 | 16:58 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 9-09-2025 | 16:58 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-44-NFR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-44-NFR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NFR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.551 | 10-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-41-NFR | Toyota | Landcruiser 3.5 Pickup D | Pick-up truck | Onbekend | 04-09-2025 | 33,5 jaar |
| V-42-NFR | Goupil | G4 | Gesloten opbouw | € 32.513 | 08-10-2025 | 7,9 jaar |
| V-43-NFR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.517 | 03-11-2025 | 4,9 jaar |
| V-44-NFD | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.983 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-44-NFF | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 52.406 | 27-08-2025 | 3,5 jaar |
| V-44-NFG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.194 | 29-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-44-NFH | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 15-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-44-NFJ | Nissan | Cabstar | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-08-2025 | 19,1 jaar |
| V-44-NFK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.718 | 23-09-2025 | 6,3 jaar |
| V-44-NFL | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.087 | 01-09-2025 | 6,5 jaar |
| V-44-NFN | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 87.918 | 12-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-44-NFP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.089 | 05-09-2025 | 5,8 jaar |
| V-44-NFR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.584 | 12-09-2025 | 13 jaar |
| V-44-NFS | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-10-2011 | 19,3 jaar |
| V-44-NFT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.462 | 30-09-2025 | 4,6 jaar |
| V-44-NFV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.522 | 05-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-44-NFX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.210 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-44-NFZ | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 43.805 | 21-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-45-NFR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.937 | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-46-NFR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.516 | 18-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-47-NFR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.658 | 11-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-48-NFR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.246 | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-49-NFR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.719 | 11-09-2025 | 0,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.657 en/of een afmeting van 476 x 191 cm en/of een gewicht van ± 1.936 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ssangyong Rexton | € 58.400 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Kia Sorento | € 53.200 | 479 cm | 189 cm | 1.880 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 53.000 | 469 cm | 188 cm | 1.810 kg |
| Jeep Wrangler | € 57.000 | 477 cm | 189 cm | 2.100 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 62.200 | 469 cm | 188 cm | 2.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.