V-10-RDD
Er rijden momenteel 70.446 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 augustus 2026, dus sinds 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito Tourer gesloten opbouw rijden er nog 16.850 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en september 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 102.961, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.023 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Tourer bedraagt € 88.028 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito Tourer € 37.005 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 192 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito Tourer tot de snelste 3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 augustus 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Tourer | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Tourer |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 192 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 88.028 |
| Bruto BPM | € 12.150 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 14 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 augustus 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.282 kg |
| Massa rijklaar | 2.382 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 818 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-10-RDD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-10-RDD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-RDB | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.289 | 28-08-2026 | Nieuw |
| V-10-RDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.028 | 18-08-2026 | 1,9 jaar |
| V-10-RDF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.357 | 19-08-2026 | 4,6 jaar |
| V-10-RDH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.212 | 27-08-2026 | Nieuw |
| V-10-RDJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 86.421 | 25-08-2026 | Nieuw |
| V-10-RDK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.680 | 20-08-2026 | 4,7 jaar |
| V-10-RDL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.104 | 21-08-2026 | 2 jaar |
| V-10-RDN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.619 | 21-08-2026 | 5,4 jaar |
| V-10-RDP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.797 | 04-09-2026 | Nieuw |
| V-10-RDR | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 48.091 | 28-08-2026 | Nieuw |
| V-10-RDS | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 35.144 | 31-08-2026 | Nieuw |
| V-10-RDV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.124 | 25-08-2026 | 2 jaar |
| V-10-RDX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.261 | 26-08-2026 | 2,2 jaar |
| V-11-RDD | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.580 | 18-08-2026 | 2,3 jaar |
| V-12-RDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.822 | 18-08-2026 | 4,7 jaar |
| V-13-RDD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 101.071 | 18-08-2026 | 1,6 jaar |
| V-14-RDD | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.418 | 18-08-2026 | 4,4 jaar |
| V-15-RDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.331 | 18-08-2026 | 3,5 jaar |
| V-16-RDD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 85.445 | 18-08-2026 | 2,4 jaar |
| V-17-RDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.803 | 18-08-2026 | 2,1 jaar |
| V-18-RDD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 98.292 | 18-08-2026 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.023 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 2.282 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 51.500 | 619 cm | 202 cm | 2.420 kg |
| Toyota Hilux | € 52.200 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.100 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Ford Transit Custom | € 48.500 | 525 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.600 | 540 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.200 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Ford F 150 | € 51.200 | 570 cm | 203 cm | 2.490 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 52.600 | 528 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.100 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.200 | 624 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Opel Vivaro | € 48.200 | 516 cm | 197 cm | 2.210 kg |
| Peugeot Expert | € 50.800 | 513 cm | 195 cm | 2.450 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 568 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Nissan Navara | € 49.400 | - | 185 cm | 2.080 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.400 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 50.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| KG Mobility Musso | € 50.100 | 516 cm | 192 cm | 2.220 kg |
| Ford Transit | € 47.200 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Dodge RAM1500 | € 49.600 | 582 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.500 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.